凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件,凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。
第1题:
凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门( )时间的。
A.开闭时刻和开启持续
B.压缩
C.点火
D.做功
第2题:
由于要推动气门开闭,汽车工程师研发出了凸轮轴来控制气门的开闭,不同年代的发动机也搭配了不同的凸轮轴种类,OHV代表什么意思()。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于()
第5题:
()的功用是用来控制各气缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。
第6题:
气门的启闭是用凸轮轴来控制的,凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
第7题:
下面的()不能用来控制各气缸的进排气开闭时刻。
第8题:
A、曲轴正时齿轮
B、凸轮轴正时齿轮
C、凸轮轴凸轮
D、凸轮轴基圆
第9题:
桑塔纳轿车配气机构为气门和凸轮轴同时顶置,由凸轮轴直接推动液压推杆,控制气门的开闭。
第10题:
凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于()