铁路工务系统考试

凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件,凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。

题目

凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件,凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。

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第1题:

凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门( )时间的。

A.开闭时刻和开启持续

B.压缩

C.点火

D.做功


正确答案:A

第2题:

由于要推动气门开闭,汽车工程师研发出了凸轮轴来控制气门的开闭,不同年代的发动机也搭配了不同的凸轮轴种类,OHV代表什么意思()。

  • A、顶置气门底置凸轮轴
  • B、单顶置凸轮轴
  • C、双顶置凸轮轴
  • D、顶置凸轮轴

正确答案:A

第3题:

凸轮轴的作用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机的工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于()

  • A、气门的升程
  • B、气门的运动规律
  • C、气门的密封状况
  • D、气门的磨损规律

正确答案:B

第5题:

()的功用是用来控制各气缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。

  • A、推杆
  • B、凸轮轴
  • C、正时齿轮
  • D、气门挺筒

正确答案:B

第6题:

气门的启闭是用凸轮轴来控制的,凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。


正确答案:错误

第7题:

下面的()不能用来控制各气缸的进排气开闭时刻。

  • A、推杆
  • B、曲轴
  • C、凸轮轴
  • D、摇臂轴

正确答案:A,B,D

第8题:

气门的开、闭时刻和规律完全取决于()的轮廓曲线形状。

A、曲轴正时齿轮

B、凸轮轴正时齿轮

C、凸轮轴凸轮

D、凸轮轴基圆


参考答案:C

第9题:

桑塔纳轿车配气机构为气门和凸轮轴同时顶置,由凸轮轴直接推动液压推杆,控制气门的开闭。


正确答案:正确

第10题:

凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于()

  • A、气门的升程和运动规律 
  • B、气门间隙要求 
  • C、气门的密封状况 
  • D、气门的磨损规律。

正确答案:A

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