铁路工务系统考试
灌注水下混凝土堵管事故的处理？
题目
灌注水下混凝土堵管事故的处理？
参考答案和解析
正确答案:
已堵管可敲击、抖动、振动或提动导管（高度在30cm以内）或用长杆捣导管内的混凝土进行疏通；如无效，在顶层混凝土尚未初凝时，把导管提出，并用空气吸泥机将管内的混凝土吸出，重新插入混凝土内，再恢复灌注。
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相似问题和答案
第1题：
水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题主要有()。
A、 灌注混凝土时堵管
B、 灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮
C、 桩身混凝土强度低或混凝土离析
D、 扩径
E、 桩身混凝土夹渣或断桩
B、 灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮
C、 桩身混凝土强度低或混凝土离析
D、 扩径
E、 桩身混凝土夹渣或断桩
答案：A,B,C,E
解析：
2018新教材P232-233
八、水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题
(二)灌注混凝土时堵管；(三)灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮；(四)桩身混凝土强度低或混凝土离析；(五)桩身混凝土夹渣或断桩。
第2题：
钻孔灌注桩灌注水下混凝土时常见的质量事故有埋管、坍孔、灌短桩头（）。
- A、导管进水
- B、堵管
- C、钢筋笼上升
- D、扩径
- E、桩身夹泥、断桩
正确答案:A,B,C,E
第3题：
钻孔灌注桩灌注水下混凝土时常见的质量事故有埋管、坍孔、灌短桩头（ ）.
A．导管进水
B．卡管
C．钢筋笼上升
D．扩径
E．桩身夹泥、断桩
正确答案：ABCE
第4题：
灌注水下混凝土可能出现哪些事故？
正确答案: （1）事故是导管严重漏水；
（2）事故是混凝土堵塞于导管内；
（3）事故是球塞卡堵；
（4）事故是导管埋入混凝土不能拔动；
（5）事故是导管断裂。
第5题：
灌注水下混凝土堵管的处理办法是什么？
正确答案: 已堵管可敲击，抖动，振动或提动导管（高度在30cm以内），或用长杆捣导管内混凝土以疏通；如无效，在顶层混凝土尚未初凝时，将导管拔出，并用空气吸泥机将管内的混凝土排出，重新插入混凝土内，再恢复灌注。
第6题：
水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题主要有( )。
A.灌注混凝土时堵管
B.灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮
C.桩身混凝土强度低或混凝土离析
D.扩径
E.桩身混凝土夹渣或断桩
B.灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮
C.桩身混凝土强度低或混凝土离析
D.扩径
E.桩身混凝土夹渣或断桩
答案：A,B,C,E
解析：
2019版教材P273~274页
八、水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题：(二)灌注混凝土时堵管；(三)灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮；(四)桩身混凝土强度低或混凝土离析；(五)桩身混凝土夹渣或断桩。
八、水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题：(二)灌注混凝土时堵管；(三)灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮；(四)桩身混凝土强度低或混凝土离析；(五)桩身混凝土夹渣或断桩。
第7题：
导管法水下浇筑混凝土应当连续浇注，一旦堵管（）以上，应立即用备用导管浇注。
正确答案:半小时
第8题：
钻孔灌注桩灌注水下混凝土时常见的质量事故有埋管、辑孔、灌短桩头（）。
A.导管进水 B.堵管
C.钢筋笼上升 D.扩径 E.桩身夹泥、断粧
A.导管进水 B.堵管
C.钢筋笼上升 D.扩径 E.桩身夹泥、断粧
答案：A,B,C,E
解析：
第9题：
灌注水下混凝土埋管事故的处理？
正确答案: 若埋管事故已发生，初时可用链滑车、千斤顶试拔。如仍拔不出，当桩孔较大，已灌的表层混凝土尚未初凝时，可另下一根导管，按导管漏水事故的处理要求相应处理。如表层混凝土已初凝，新管插不下去，则应按断桩处理。当已灌注的混凝土距桩顶不深时，可将原护筒向上接长（或外加一道钢护筒）加压或锤击使护筒底脚沉到已灌注的混凝土面以下，按前办法抽水，除渣后，接灌普通混凝土。
第10题：
灌注水下混凝土时下面哪种情况可能产生堵管现象（）。
- A、含砂率偏低
- B、含砂率偏高
- C、导管埋入太浅
- D、混凝土和易性太好
正确答案:A