铁路工务系统考试
什么是应力放散？
题目
什么是应力放散？
参考答案和解析
正确答案:
就是在设计锁定轨温范围内，将无缝线路全长扣件、防爬器等全部松开，让它自由伸缩，把钢轨内部的温度应力全部放散掉，然后再重新锁定线路。应力放散改变了长钢轨原来的长度，也改变了锁定轨温。
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相似问题和答案
第1题：
什么是放散温度应力式无缝线路？
正确答案:放散温度应力式无缝线路又可分为自动放散式和定期放散式两种。自动放散式是通过在焊接长钢轨两端设置钢轨伸缩调节设备以自动放散应力。定期放散式无缝线路结构形式与温度应力式相同，根据当地轨温条件，把钢轨内部的温度力放散，适用于一般年温差超过95度的地区。
第2题：
简述无缝线路在什么情况下要进行应力放散？
正确答案:无缝线路的锁定轨温，在运营中由于某种原因而改变，以致偏离设计锁定轨温范围时，过低冬季容易断轨，过高夏季容易胀轨，在此情况下，则需要放散应力，按设计锬定轨温条件重新锁定。
第3题：
无缝线路的应力调整是什么意思?与应力放散有什么不同?
参考答案：1)锁定轨温在整段长轨条的全长上应均匀一致，它也表示温度力的分布均匀一致。如通过位移观测桩的观测或轨长标定的观测发现其不一致，则应进行应力调整，使之均匀一致。
2)一段无缝线路的长轨条，其锁定轨温从整体上并无变异，但局部有高有低，在此情况下方可用调整的方法使之均匀。而应力放散则与调整不同，它是一段长轨条的锁定轨温，整个偏离了允许的设计锁定轨温范围。
2)一段无缝线路的长轨条，其锁定轨温从整体上并无变异，但局部有高有低，在此情况下方可用调整的方法使之均匀。而应力放散则与调整不同，它是一段长轨条的锁定轨温，整个偏离了允许的设计锁定轨温范围。
第4题：
无缝线路的种类：（）、自动放散应力式、定期放散应力式。
正确答案:温度应力式
第5题：
为什么要放散应力？
正确答案:为了防止胀轨和断轨，对实际锁定轨温发生变化的钢轨应放散应力，在设计的锁定轨温范围内重新锁定线路。
第6题：
无缝线路的应力调整是什么意思及与应力放散有什么不同？
正确答案: ①锁定轨温在整段长轨条的全长上应均匀一致，它也表示温度力的分布均匀一致.如通过位移观测桩的观测，或轨长标定的观测，发现其不一致，则应进行应力调整，使之均匀一致.
②一段无缝线路的长轨条，其锁定轨温从整体上并无变异，但局部有高有低，在此情况下方可用调整的方法使之均匀；而应力放散则与调整不同，它是一段长轨条的锁定轨温，整个偏离了允许的设计锁定轨温范围.
第7题：
无缝线路依处理钢轨内部应力方式的不同，分为（）两种类型。
- A、温度应力式
- B、自动放散应力式
- C、定期放散应力式
- D、放散应力式
正确答案:A,D
第8题：
无缝线路按钢轨受力情况，分为（）和放散温度应力式。
- A、温度应力式
- B、自动放散应力式
- C、被动放散应力式
- D、定期放散应力式
正确答案:A
第9题：
进行应力放散时要求做到什么？
正确答案:沿钢轨全长放散要匀，放散量要够，最后锁定轨温要准。同时要求结合放散应力，整治线路爬行。
第10题：
无缝线路应力放散时，每隔100-200米设置应力放散点达到放散均匀。
正确答案:错误