铁路工务系统考试

正常钢轨探伤作业中,37°探头最有可能发现铝热焊()缺陷。A、轨腰夹渣B、轨底角灰斑C、轨腰未焊透D、轨底角灰斑

题目

正常钢轨探伤作业中,37°探头最有可能发现铝热焊()缺陷。

  • A、轨腰夹渣
  • B、轨底角灰斑
  • C、轨腰未焊透
  • D、轨底角灰斑
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

正常钢轨探伤作业中,0°探头最容易发现闪光焊()缺陷。

  • A、轨底烧伤
  • B、轨底角灰斑
  • C、轨腰斜裂纹
  • D、轨腰水平裂纹

正确答案:D

第2题:

探伤检查发现钢轨或焊缝有重伤时,切除重伤部位,用钢轨拉伸器张拉钢轨,用铝热焊法实施原位焊复,焊成与切除长度()的焊缝。

  • A、等长
  • B、不同
  • C、等距
  • D、结构相同

正确答案:A

第3题:

钢轨铝热焊缝中任何部位都可能产生的缺陷是( )。

A.未焊透

B.夹杂

C.气孔

D.上述都是


正确答案:D

第4题:

钢轨探伤用45°探头发现的缺陷无法知道其埋藏深度。


正确答案:错误

第5题:

《钢轨探伤管理规则》规定,新焊焊缝0°单探头探伤质量标准为,铝热焊()长横孔当量缺陷,焊缝判废。

  • A、不小于φ3
  • B、不小于φ4
  • C、不小于φ5
  • D、不小于φ5

正确答案:C

第6题:

钢轨铝热焊所形成的焊接缺陷多属于铸造缺陷。


正确答案:正确

第7题:

钢轨焊缝的夹渣缺陷发生在铝热焊焊缝。


正确答案:正确

第8题:

正常钢轨探伤作业中,70°探头应能发现闪光焊()缺陷。

  • A、轨头垂直横向裂纹
  • B、轨腰裂纹
  • C、轨底角灰斑
  • D、轨底烧伤

正确答案:A

第9题:

用钢轨探伤仪70°探头探测铝热焊缝要比气压焊缝的焊筋轮廓波位移量大。


正确答案:正确

第10题:

钢轨铝热焊缝中任何部位都可能产生的缺陷是()

  • A、未焊透
  • B、夹杂
  • C、气孔
  • D、上述都是

正确答案:D