铁路工务系统考试
正常钢轨探伤作业中，37°探头最有可能发现铝热焊（）缺陷。A、轨腰夹渣B、轨底角灰斑C、轨腰未焊透D、轨底角灰斑
题目
正常钢轨探伤作业中，37°探头最有可能发现铝热焊（）缺陷。
- A、轨腰夹渣
- B、轨底角灰斑
- C、轨腰未焊透
- D、轨底角灰斑
参考答案和解析
正确答案:A
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
正常钢轨探伤作业中，0°探头最容易发现闪光焊（）缺陷。
- A、轨底烧伤
- B、轨底角灰斑
- C、轨腰斜裂纹
- D、轨腰水平裂纹
正确答案:D
第2题：
探伤检查发现钢轨或焊缝有重伤时，切除重伤部位，用钢轨拉伸器张拉钢轨，用铝热焊法实施原位焊复，焊成与切除长度（）的焊缝。
- A、等长
- B、不同
- C、等距
- D、结构相同
正确答案:A
第3题：
钢轨铝热焊缝中任何部位都可能产生的缺陷是（ ）。
A.未焊透
B.夹杂
C.气孔
D.上述都是
正确答案：D
第4题：
钢轨探伤用45°探头发现的缺陷无法知道其埋藏深度。
正确答案:错误
第5题：
《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝0°单探头探伤质量标准为，铝热焊（）长横孔当量缺陷，焊缝判废。
- A、不小于φ3
- B、不小于φ4
- C、不小于φ5
- D、不小于φ5
正确答案:C
第6题：
钢轨铝热焊所形成的焊接缺陷多属于铸造缺陷。
正确答案:正确
第7题：
钢轨焊缝的夹渣缺陷发生在铝热焊焊缝。
正确答案:正确
第8题：
正常钢轨探伤作业中，70°探头应能发现闪光焊（）缺陷。
- A、轨头垂直横向裂纹
- B、轨腰裂纹
- C、轨底角灰斑
- D、轨底烧伤
正确答案:A
第9题：
用钢轨探伤仪70°探头探测铝热焊缝要比气压焊缝的焊筋轮廓波位移量大。
正确答案:正确
第10题：
钢轨铝热焊缝中任何部位都可能产生的缺陷是（）
- A、未焊透
- B、夹杂
- C、气孔
- D、上述都是
正确答案:D