铁路工务系统考试
在无缝线路地段用双45°探头进行探伤时，应将“30°～35°”开关置于35°位置。
题目
在无缝线路地段用双45°探头进行探伤时，应将“30°～35°”开关置于35°位置。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减()以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
A.30℃
B.35℃
C.40℃
D.45℃
正确答案：A
第2题：
容许速度不超过160Km／h的线路,无缝线路地段,在日常轨温高于实际锁定轨温()的季节,不宜进行垫碴作业。
A、15℃
B、25℃
C、35℃
D、5℃
参考答案：B
第3题：
在无缝线路地段用双45°探头进行探伤时，应将“30°～35°”开关置于35°位 置。（ ）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
长途明线线路与铁路接触电线网、电力线路、电车线路、有线广播线路交越时，其夹角不得小于（），特殊地段也不得小于30度。
- A、30度
- B、35度
- C、40度
- D、45度
正确答案:D
第5题：
在无缝线路地段进行基建、大修（）、变更无缝线路结构或部分拆除时，必须有经铁路局集团公司批准的（）和（）技术组织措施。
正确答案:线路、桥隧、路基；设计文件；施工安全
第6题：
在无缝线路地段更换扣板,在实际锁定轨温－()℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行作业
A、20
B、30
C、40
D、10
参考答案：B
第7题：
在厚焊缝单探头探伤中，垂直焊缝的表面的光滑的裂纹可能：（）
- A、用45°斜探头探出
- B、用直探头探出
- C、用任何探头探出
- D、反射讯号很小而导致漏检
正确答案:D
第8题：
在无缝线路地段用路轨探伤仪进行钢轨探伤时,为了发现钢轨轨腰范围的焊缝缺陷及其它缺陷一般应采用()探伤方法。
参考答案：双35°穿透式
第9题：
铁道车辆在役轮对的车轴进行超声波探伤检查用45度度探头探测不退轴承轴颈卸荷槽。
正确答案:错误
第10题：
面板设有30°双45°开关的钢轨探伤仪，使用30°探头探测普轨地段时应置（）位置。
正确答案:30°