客车轮轴、轮对、车轴透声性能的判定标准验收区域内，底面回波高度低于基准波高，其总面积不超过验收区域面积的（），且波幅高度不低于垂直满幅的（）时，判定为透声合格。A、1/16、30％B、1/16、40％C、1/8、40％D、1/8、30％

第1题：

400mm处大平底面回波高度比200mm处大平底面回波高度低6dB。

第2题：

透声性能判定：车轴底面回波高度（）荧光屏垂直刻度满幅的40%，判定为透声合格。

• A、小于
• B、高于
• C、等于
• D、小于或等于

第3题：

透声性能判定时，验收区域以车轴端面中心至1/4半径范围以内区域，区域边界以探头中心为准。

第4题：

透声性能的判定在验收区域内，底面回波高度等于或高于基准波高时，判定为透声合格。

第5题：

发现透声不良的车轴，应由轮轴主管工程师决定是否报废。

第6题：

JB/T8467-96标准规定：底波降低量BG/BF（db）中的BG表示（）

• A、底面回波高度
• B、有缺陷处的底面回波高度
• C、无缺陷处的底面回波高度
• D、缺陷回波高度

第7题：

轮轴穿透探伤检查就是对车轴透声不良的检查。

第8题：

客车轮轴、轮对、车轴透声性能的判定标准荧光屏上（）水平刻度范围内的林状波高度超过满幅的（），判定为局部透声不良。

• A、0～10%、25%
• B、0～15%、20%
• C、0～15%、25%
• D、0～15%、30%

第9题：

透声性能判定时，车轴底面回波高度等于或高于荧光屏垂直刻度满幅的40%，判定为透声合格。

第10题：

车轴无（）及（）、轴端无（）或（）责任钢印（进口轮对除外），判定轮轴四级修。