铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
70kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为()。
A.160mm
B.142mm
C.152mm
D.180mm
正确答案：A
第2题：
提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为75mm。
- A、165mm
- B、160mm
- C、155mm
- D、150mm
正确答案:B
第3题：
60kg／m钢轨18号提速道岔尖轨设()个牵引点。
A、2
B、4
C、4
D、5
参考答案：C
第4题：
60Kg/m钢轨9号提速道岔，尖轨设2个牵引点，两尖轨分别转换，并采用分动外锁闭装置，第一牵引点、第二牵引点动程分别为160mm和82mm。
正确答案:正确
第5题：
60kg/m 12号道岔：尖轨第一牵引点动程（）
- A、114±5mm
- B、119±5mm
- C、160±5mm
- D、180±5mm
正确答案:C
第6题：
提速道岔可动心轨第一牵引点处的动程为（）、第二牵引点处的动程为（）。
正确答案:117±3mm；68mm
第7题：
60Kg/m钢轨9号提速道岔，尖轨设2个牵引点，两尖轨分别转换，并采用分动外锁闭装置，第二牵引点动程（）mm。
- A、160
- B、120
- C、103
- D、82
正确答案:D
第8题：
提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。
正确答案:错误
第10题：
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点距实际尖端为（）。
正确答案:380mm