铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
无缝线路钢轨内部温度力和钢轨外部阻力随时保持平衡是温度力纵向分布的基本条件。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
无缝线路钢轨内部温度力和钢轨外部阻力随时保持平衡是温度力纵向分布的基本条件。
正确答案:正确
第3题：
无缝线路钢轨温度应力和温度力大小()。
参考答案：与钢轨长度无关，与温度变化有直接关系
第4题：
温度力式无缝线路一般由几个区段构成的？
正确答案: 一般有固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成
第5题：
（）适用于温差较大的寒冷地区。
- A、温度应力式无缝线路
- B、放散温度应力式无缝线路
- C、自动放散温度应力式无缝线路
- D、定期放散温度应力式无缝线
正确答案:D
第6题：
什么是放散温度应力式无缝线路？
正确答案:放散温度应力式无缝线路又可分为自动放散式和定期放散式两种。自动放散式是通过在焊接长钢轨两端设置钢轨伸缩调节设备以自动放散应力。定期放散式无缝线路结构形式与温度应力式相同，根据当地轨温条件，把钢轨内部的温度力放散，适用于一般年温差超过95度的地区。
第7题：
无缝线路钢轨所受温度力与钢轨长度有关吗？
正确答案:由无缝线路基本原理可知，钢轨所承受的温度力只与钢轨的弹性模量，钢轨断面积，钢轨的线膨胀系数及轨温的变化幅度有关。因此，无缝线路钢轨所受的温度力与钢轨长度无关。
第8题：
无缝线路()所受到的温度力叫做温度应力。
参考答案：单位面积
第9题：
无缝线路上钢轨所受温度力的大小由什么决定？
正确答案:钢轨所受的温度力是随轨温的变化而变化的。准确的温度力需根据设计的锁定轨温及当地的最高最低轨温来计算。温差小的地区，钢轨所受温度力要小一些；温差大的地区，钢轨所受温度力要大一些。
第10题：
铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的（），使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。
- A、纵向位移
- B、横向位移
- C、水平扭力
- D、冲击力
正确答案:A