铁路工务系统考试

客车轮对第1次组装时间≥(),或剩余组装质量保证期不足1个段修期时,每次施行段修、厂修时,须对轮对车轴施行全轴穿透检查,对()部施行超声波探伤检查。如果轴承(或内圈)不退卸时还须对车轴()施行超声波探伤检查。A、5年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)B、4年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)C、6年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)D、3年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)

题目

客车轮对第1次组装时间≥(),或剩余组装质量保证期不足1个段修期时,每次施行段修、厂修时,须对轮对车轴施行全轴穿透检查,对()部施行超声波探伤检查。如果轴承(或内圈)不退卸时还须对车轴()施行超声波探伤检查。

  • A、5年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)
  • B、4年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)
  • C、6年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)
  • D、3年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)
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第1题:

轮对组装的质量保证质量保证内容规定,第一次组装的轮对()时,轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时,由向车辆上安装的单位负责。

  • A、将达到组装质量保证期
  • B、未达到组装质量保证期
  • C、在组装质量保证期内
  • D、超过组装质量保证期

正确答案:D

第2题:

只经过一次组装的轮对在质量保证期内,()发生断轴事故时,由组装单位负责,但轴承(或轴承内圈)如经退卸,在一个段修期内轴颈发生断轴事故时由退卸轴承的单位负责;超过轮对组装质量保证期时,由向车辆上安装的单位负责。

  • A、轮座镶入部
  • B、轴颈
  • C、防尘板座
  • D、轮座外侧的外露部位

正确答案:A,B,C,D

第3题:

新组装轮对或重新组装轮对踏面加修要求?


正确答案: 同一轮的两车轮直径差不得大于1mm,同一车轮的直径差不得大于0.5mm;同一车轮踏面与轴颈面的距离不得大于0.6mm。

第4题:

轮对组装的质量保证期限是如何规定的?


正确答案:在正常运用和维护条件下,无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮对为5年,50钢车轴的轮对为6年,滑动轴承和有轴箱圆柱滚子轴承的轮对为4年。

第5题:

轮对组装的质量保证质量保证内容规定,第一次组装的轮对超过组装质量保证期时,轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时,由()的单位负责。

  • A、检修
  • B、向车辆上安装
  • C、组装单位
  • D、车轴制造

正确答案:B

第6题:

轮对组装的质量保证期是如何规定的?


正确答案:无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮轴轮对第一次组装时间达到5年,50钢车轴的轮对第一次组装时间达到6年,滑动轴承和有轴箱圆锥滚子轴承轮轴轮对第一次组装时间达到4年。

第7题:

KCF1-1型空车安全阀组装后,段修质量保证期如何规定?


正确答案: 在正常使用、运用的情况下,外观无旧痕裂损,试验台试验正常,保证一个段修期。

第8题:

轮对厂修、段修时,对轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外)须退轮检查。


正确答案:正确

第9题:

铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对(),须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。

  • A、组装、段修、厂修
  • B、临修、段修、厂修
  • C、临修、组装、厂修
  • D、临修、段修、组装

正确答案:A

第10题:

轮对组装的质量保证质量保证内容规定,两次及以上组装的轮对在组装质量保证期内,()发生断轴事故时,由轮对末次组装单位承担事故责任。

  • A、轮座镶入部
  • B、轴颈、防尘板座
  • C、轮座外侧
  • D、轴身

正确答案:A

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