铁路工务系统考试
挠度测量采用经纬仪法，在主梁、主桁下弦节点处粘贴米格纸，在动载作用下测得其最大变化值即为挠度值，只需观测跨中处的最大挠度，因为跨中挠度最大。
题目
挠度测量采用经纬仪法，在主梁、主桁下弦节点处粘贴米格纸，在动载作用下测得其最大变化值即为挠度值，只需观测跨中处的最大挠度，因为跨中挠度最大。
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相似问题和答案
第1题：
主梁的静态刚性是指额载的小车位于主梁的跨中所引起的弹性下挠度。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
有主次梁的肋形楼板，将施工缝留置在（）的范围内。
- A、主梁跨中1/3
- B、次梁跨中1/3
- C、主节点
- D、任意处
正确答案:B
第3题：
主桁节点和板梁对接接头铆、栓失效,铆、栓失效数量n达节点铆、栓总数的20%及以上。其劣化等级为()。
参考答案：AA级
第4题：
主次梁搭接处按设计要求在主梁部位增设附加箍筋或吊筋，主梁箍筋在节点处无遗漏，箍筋自梁边（）起布置。
- A、100mm
- B、50mm
- C、25mm
- D、30mm
正确答案:B
第5题：
屋架吊装时绑扎点选在（）。
- A、上弦
- B、下弦
- C、上弦节点处
- D、下弦节点处
正确答案:C
第6题：
移动式启闭机静载试验时,在额定荷载下,主梁实测挠度值(由实际上拱值算起)应小于主梁跨度的()。
A、1/500
B、1/600
C、1/700
D、1/800
答案：C
第7题：
现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼盖的主次梁相交处，在主梁中设置附加横向钢筋的目的是（）
- A、承担剪力
- B、防止主梁发生受弯破坏
- C、防止主梁产生过大的挠度
- D、防止主梁由于斜裂缝引起的局部破坏
正确答案:D
第8题：
钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨不应大于跨长的()。
A.1/700
B.1/800
C.1/900
D.1/1000
正确答案：C
第9题：
对于连续刚构桥主梁挠度监测适宜采用的方法和设备为（）
- A、布置水准测点，定期进行主梁线形测量
- B、建设GPS测点，在线进行线行测量
- C、基于连通管原理，在线采用静力水准系统监测
- D、布置测点，采用全站仪进行测量
正确答案:C
第10题：
简述钢桁主梁拼装步骤。
正确答案:步骤一：在墩旁托架上架设无索区节间钢梁和桥面板，然后在桥面上拼装架梁吊机。
步骤二：架梁吊机试吊，检查合格后进行架梁施工。由架梁吊机双向全悬臂对称架设第1对斜拉索对应节间钢梁，调整中线及偏差后挂设并张拉第1对斜拉索，并进行钢梁线形、应力及索力监控。
步骤三：继续利用架梁吊机双向悬臂对称架设各节间钢梁及桥面板，并挂索张拉，直至钢梁跨中合龙，并按设计步骤分段结合钢桁梁与桥面板。
步骤四：按照设计顺序，进行边跨合龙施工，体系转换。
步骤五：按照设计顺序，进行中跨合龙施工，体系转换。
步骤六：安装支座，进行二期荷载的施工。