铁路工务系统考试
铁路货车探伤和探伤灵敏度调节应使用（）耦合剂。A、声阻抗相同B、同批次C、相同D、声速相同
题目
铁路货车探伤和探伤灵敏度调节应使用（）耦合剂。
- A、声阻抗相同
- B、同批次
- C、相同
- D、声速相同
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相似问题和答案
第1题：
用对比试样调节探伤灵敏度时，应注意它与仪器、传送装置和磁饱和装置有密切关系，因为灵敏度是探伤整体的特性，一般将探伤灵敏度称为综合灵敏度，以（）比来表示.
正确答案:S/N
第2题：
耦合剂为机油，不退卸轴承在轮轴两端面探测时，应使用铁路专用轴承脂作耦合剂。在（）时，须使用相同的耦合剂。
- A、校验探伤灵敏度
- B、探伤作业
- C、校准零点
- D、标定测距
正确答案:A,B
第3题：
什么叫探伤灵敏度？常用的调节探伤灵敏度的方法有几种？
正确答案: 探伤灵敏度是指在确定的探测范围的最大声程处发现规定大小缺陷的能力。有时也称为起始灵敏度或评定灵敏度。通常以标准反射体的当量尺寸表示。实际探伤中，常常将灵敏度适当提高，后者则称为扫查灵敏度或探测灵敏度。调节探伤灵敏度常用的方法有试块调节法和工件底波调节法。试块调节法包括以试块上人工标准反射体调节和水试块底波调节两种方式。工件底波调节法包括计算法，AVG曲线法，底面回波高度法等多种方式。
第4题：
铁路货车使用0°直探头在TZS-R标准试块确定探伤灵敏度时，调整仪器探伤灵敏度，使第1次底面回波高度达到荧光屏垂直满幅的80%，此时应保有60dB以上的调整余量。在此基础上，再释放（）dB左右，以此作为穿透检查的探伤灵敏度。
- A、35
- B、40
- C、45
- D、50
正确答案:C
第5题：
超声波探伤时，探伤灵敏度校验和探伤作业可使用不同的耦合剂。
正确答案:错误
第6题：
轮对手工超探耦合剂的选择是：耦合剂可选用机油。校验探伤灵敏度和探伤作业时，可使用不相同的耦合剂。
正确答案:错误
第7题：
探伤和探伤灵敏度调节应使用（）耦合剂。
- A、声阻抗相同
- B、同批次
- C、相同
- D、声速相同
正确答案:C
第8题：
校验探伤灵敏度和探伤作业时，应使用相同的耦合剂。
正确答案:正确
第9题：
探伤和探伤灵敏度调节应使用（）的耦合剂.
- A、同种
- B、声阻抗相同
- C、声速相同
正确答案:A
第10题：
客车耦合剂可选用（）。校验探伤灵敏度和探伤作业时，须使用同一种耦合剂。
- A、机油
- B、机油或铁路专用轴承脂
- C、油脂
- D、甘油
正确答案:C