铁路工务系统考试

造成柴油发动机过热的主要原因之一是气门()不当。

题目

造成柴油发动机过热的主要原因之一是气门()不当。

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相似问题和答案

第1题:

造成柴油发动机过热的原因之一是消声器堵塞,使()阻力增大。


正确答案:排气

第2题:

柴油机游车的主要原因是因为气门间隙调整不当。()


正确答案:错误

第3题:

造成柴油机飞车的主要原因是()

A、供油拉杆卡滞或失去控制

B、气门间隙调整不当

C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位

D、喷油提前角过大


参考答案:A

第4题:

造成汽油发动机过热的主要原因之一是()过稀。


正确答案:混合气

第5题:

造成柴油发动机过热的主要原因是()或油量不足。


正确答案:润滑油密度低

第6题:

柴油发动机不能发动的主要原因之一是喷油时间调整不当或喷油泵的()被动盘接反。


正确答案:十字形联轴器

第7题:

造成汽油发动机过热的主要原因是()过稀。


正确答案:混合气

第8题:

造成柴油发动机过热的原因是消声器堵塞,使()阻力增大。


正确答案:排气

第9题:

造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞与()配合间隙不当。


正确答案:气缸壁

第10题:

造成柴油发动机过热的主要原因之一是()或油量不足。


正确答案:润滑油粘度低