JT-C型机车信号主机连接板上的A/B机切换按钮，用来人工切换A或B机为（）。

第1题：

JT-C型一体化机车信号设备主机连接板上的A/B机切换按钮用来人工切换A或B机 为在线工作状态。

第2题：

JT-C型机车信号主机完成（）输出的切换，故障时自动关断点灯输出。

第3题：

JT-C系列机车信号主机双机切换时间不大于（）。

第4题：

JT-C机车信号主机采用双套热备方式，工作机故障时自动切换到备用机，切换时间应不大于（）。

• A、1s
• B、0.4s
• C、0.5s
• D、0.2s

第5题：

JT-C系列机车信号在（）条件下操作载频切换装置需要人工介入。

• A、主机上电后或故障复位后
• B、机车连挂后始发
• C、接收载频切换信息码失效后
• D、非自动切换区段

第6题：

JT-C系列机车信号在检测时按压转换按钮以实现（）人工切换，以便检测某一指定主机板。

第7题：

JT-C系列机车信号主机完成（）输出的切换。

第8题：

JT-C型机车信号主机连接板设置2个转换按钮的作用是什么？

第9题：

JT-C系列机车信号设备可进行闭环测试，测试时人工切换A、B机为故障切换。

第10题：

JT-C系列机车信号主机连接板上的MB机切换按钮，用来人工切换A或B机为在线工作状态。