铁路电务系统考试
判断题JT-C系列机车信号主机连接板上的MB机切换按钮，用来人工切换A或B机为在线工作状态。A 对B 错
题目
判断题
JT-C系列机车信号主机连接板上的MB机切换按钮，用来人工切换A或B机为在线工作状态。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
JT-C系列机车信号在检测时按压转换按钮以实现（）人工切换，以便检测某一指定主机板。
正确答案:主备机
第2题：
JT-C系列机车信号主机完成（）输出的切换。
正确答案:双套热备
第3题：
JT-C系列机车信号主机双机切换时间不大于（）。
正确答案:0.5S
第4题：
JT-C系列机车信号设备可进行闭环测试，测试时人工切换A、B机为故障切换。
正确答案:错误
第5题：
JT-C系列机车信号在（）条件下操作载频切换装置需要人工介入。
- A、主机上电后或故障复位后
- B、机车连挂后始发
- C、接收载频切换信息码失效后
- D、非自动切换区段
正确答案:A,B,C,D
第6题：
JT-C型机车信号主机连接板上的A/B机切换按钮，用来人工切换A或B机为（）。
正确答案:在线工作状态
第7题：
JT-C系列机车信号主机板完成信号的（）工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统；连接板实现电源分配、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。
正确答案:接收及输出
第8题：
JT-C型一体化机车信号设备主机连接板上的A/B机切换按钮用来人工切换A或B机 为在线工作状态。
正确答案:正确
第9题：
JT-C系列机车信号车载系统前后端切换条件不稳，可能造成信号机单灯位灭灯。
正确答案:错误
第10题：
JT-C机车信号主机采用双套热备方式，工作机故障时自动切换到备用机，切换时间应不大于（）。
- A、1s
- B、0.4s
- C、0.5s
- D、0.2s
正确答案:C