线务员
架空光缆线路的杆距超过标准杆距（）时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。A、10%～20%B、25%～100%C、15%
题目
架空光缆线路的杆距超过标准杆距（）时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。
- A、10%～20%
- B、25%～100%
- C、15%
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第1题：
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时,应采用长杆档建筑方式。
A．错误
B．正确
参考答案：B
第2题：
路灯架空线路电杆基坑定位时，其转角杆、分支杆的横线路、顺线路方向的位移均不应超过（）。
- A、设计档距的2%
- B、设计档距的3%
- C、50mm
- D、80mm
正确答案:C
第3题：
单方拉线有时用于跨越杆和超过标准杆距()的长杆距杆。
A.40%
B.50%
C.60%
D.70%
参考答案：A
第4题：
单方拉线有时用于跨越杆和超过标准杆距（）的长杆距杆。
- A、40%
- B、50%
- C、60%
- D、70%
正确答案:A
第5题：
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m，应采用长杆档建筑方式。
正确答案:正确
第6题：
一般在轻负荷区，杆距超过70m；中负荷区杆距超过65m；重负荷区杆距超过50m均属长杆档。除有吊挂光缆的正吊线外，还需加设副吊线，一般副吊线采用（）钢绞线。
- A、7/2.2
- B、7/2.6
- C、7/3.0
正确答案:C
第7题：
架空光缆线路的杆距超过标准杆距的25%--100%时，应采用飞线装置。超过标准杆距100%的杆距采用长杆档建筑方式。（）
正确答案:错误
第8题：
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m,应采用长杆档建筑方式。
A．错误
B．正确
参考答案：B
第9题：
越过标准杆距50%的长杆档两侧的电杆上应在面向长杆档侧加装与吊线同一程式的辅助吊线钢绞线。
正确答案:正确
第10题：
架空光缆线路的杆距超过标准杆距25％～100％时，应采用（）建筑方式
正确答案:长杆档