连杆大头的切口形式有()和()两种。连杆大头的尺寸往往超过气缸的直径,为使连杆大头能通过气缸,便于拆装,一般采用()。
第1题:
发动机连杆轴承装在连杆大头内,用以保护连杆轴颈及连杆大头孔.
第2题:
连杆大头的切口有:平切口和斜切口两种形式。
第3题:
采用斜切口连杆的目的是()。
第4题:
为了维修拆装时能将发动机连杆从气缸中抽出,将连杆大头沿与连杆杆身轴线成30-60度的方向切开即为斜切口连杆。
第5题:
一根连杆的大头与另一根连杆的大头铰接在一起的结构形式称为()。
第6题:
柴油机连杆大头一般采用()。
第7题:
连杆大头除应具有足够的刚度外,还应外形()时能从气缸上端取出。
第8题:
连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种?
第9题:
活塞销安装在()。
第10题:
发动机的连杆大头有直切口和斜切口两种切口形式。