叉车工培训考试
发动机温度过高可造成粘缸，活塞烧顶抱瓦等严重事故。
题目
发动机温度过高可造成粘缸，活塞烧顶抱瓦等严重事故。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
发动机紧急停机后应立即进行盘车、泵油等相关处理，否则容易造成抱缸、抱瓦等严重后果。
正确答案:正确
第2题：
发动机油压力过低或机油断路易造成（）事故。
- A、漏机油
- B、活塞抱缸
- C、烧瓦、抱轴
- D、过热
正确答案:C
第3题：
发动机的活塞产生烧顶的原因有()。
A、冷却水温度过高
B、混合气过浓
C、活塞顶有积炭
参考答案：A
第4题：
发动机气缸拉缸原因之一是（）。
- A、缸壁间隙过大
- B、发动机温度低
- C、活塞环折断
- D、发动机转速过高
正确答案:C
第5题：
发动机如果工作温度过高将容易产生（）。
- A、活塞“咬缸”
- B、轴瓦“抱轴”
- C、柴油机转速升高
- D、发动机油耗降低
正确答案:A,B
第6题：
冷却系统易产生气阻，燃气机得不到充分冷却，会导致机件过热造成（）等事故。
- A、拉缸
- B、活塞熔化
- C、爆震
- D、抱瓦
正确答案:A
第7题：
高线生产中，加热温度过高可造成的加热缺陷有（）。
- A、过热
- B、过烧
- C、氧化
- D、粘钢
正确答案:A,B,C,D
第8题：
发动机气缸拉缸原因( )。
A.缸壁间隙过大
B.发动机温度低
C.活塞环折断
D.发动机转速过高
正确答案：C
第9题：
发动机的活塞烧顶的原因之一是（）。
- A、冷却水温过高
- B、烧机油
- C、混合气过浓
- D、活塞顶有积炭
正确答案:A
第10题：
发动机气缸拉缸原因之一（）。
- A、缸壁间隙过大
- B、发动机温度低
- C、活塞环折断
- D、发动机转速过高
正确答案:C