公路水运工程试验检测员

通过采用()的方式可以降低沥青混合料的空隙率。A、减小粗集料的公称最大粒径B、提高沥青的针入度C、降低集料的棱角性D、降低矿粉用量

题目

通过采用()的方式可以降低沥青混合料的空隙率。

  • A、减小粗集料的公称最大粒径
  • B、提高沥青的针入度
  • C、降低集料的棱角性
  • D、降低矿粉用量
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相似问题和答案

第1题:

某沥青混合料物理力学指标测定结果见下表,请回答以下问题。(4)关于沥青混合料配合比指标调整原则,下列说法正确的有( )。

A.空隙率与稳定度均较低,在混合料中添加粗矿料以提高VMA值
B.空隙率与稳定度均较低,在混合料中提高沥青含量
C.空隙率高,稳定度满足要求,通常采用的方法是适当增加细料
D.空隙率低,稳定度满足要求,在混合料中提高沥青含量

答案:A,C
解析:
(4)B选项应为:空隙率与稳定度均较低,在混合料中降低沥青含量。D选项应为:空隙率低,稳定度满足要求,在混合料中降低沥青含量。

第2题:

针对高速公路和重载交通,进行两种沥青相关路用性能试验检测,试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料,回答下列问题。(2)根据计算得到的两个混合料各自空隙率,下列有关空隙率描述正确的选项是( )。

A.当沥青混合料空隙率偏高时,可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低
B.当沥青混合料空隙率偏低时,可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善
C.混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求
D.混合料A小于混合料B的空隙率,所以混合料A的高温稳定性适更好

答案:A,B,C
解析:

第3题:

按沥青混合料压实后空隙率的大小分类,沥青混合料可以分为( )。

A.密级配沥青混合料
B.开级配沥青混合料
C.半开级配沥青混合料
D.连续级配沥青混合料

答案:A,B,C
解析:
按沥青混合料压实后剩余空隙率的大小分类,沥青混合料可以分为密级配沥青混合料、开级配沥青混合料和半开级配沥青混合料。

第4题:

按矿料级配组成及空隙率大小,沥青混合料分为()。

  • A、密级配沥青混合料
  • B、开级配沥青混合料
  • C、半开级配混合料
  • D、间断沥青混合料

正确答案:A,B,C

第5题:

密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验,可以采用()指标评价其耐久性。

A.空隙率
B.沥青饱和度
C.矿料间隙率
D.残留稳定度


答案:A,B,D
解析:
依据(JTGF40-2004),密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验采用空隙率、饱和度、残留稳定度等指标评价其耐久性。

第6题:

混合料的空隙率随着沥青用量的增加先降低后升高。( )


答案:错
解析:
随着沥青含量的增加,空隙率单调降低。

第7题:

空隙率越小,沥青混合料的性能越好。()


答案:错
解析:
沥青混合料中的空隙率小,环境中易造成老化的因素介入的机会就少,所以从耐久性考虑,希望沥青混合料空隙率尽可能的小一些。但沥青混合料中还必须留有一定的空隙和适当的饱和度,以备夏季沥青材料的膨胀变形用。

第8题:

针对高速公路和重载交通,进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测,试验项目与检测结果列于下表。



注:车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1,水的密度以1g/cm3计。
根据表中提供资料。回答下列问题。

根据计算得到的两个混合料各自空隙率,下列有关空隙率描述正确的选项:( )

A.当沥青混合料空隙率偏高时,可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低
B.当沥青混合料空隙率偏低时,可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善
C.混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求
D.混合料A小于混合料B空隙率,所以混合料A的高温稳定性更好


答案:A,B,C
解析:

第9题:

通过采用添加矿料的方式可以降低()混合料的空隙率。


正确答案:沥青

第10题:

按沥青混合料压实后空隙率的大小分类,沥青混合料可以分为:()

  • A、密级配沥青混合料
  • B、开级配沥青混合料
  • C、半开级配沥青混合料
  • D、连续级配沥青混合料

正确答案:A,B,C,D

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