公路水运工程试验检测员
土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。CBR试验贯入（p~l曲线）开始段是凹曲线时，且与l轴的交点为正值，应进行原点修正，修正后（）。A、实际贯入量2.5mm的p值不变，只是变形量的修正B、实际贯入量2.5mm的p值比测读的p值小C、实际贯入量2.5mm的p值比测读的p值大D、实际贯入量2.5mm的p值与比测读的p值相比，可能大，也可能小
题目
土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。CBR试验贯入（p~l曲线）开始段是凹曲线时，且与l轴的交点为正值，应进行原点修正，修正后（）。
- A、实际贯入量2.5mm的p值不变，只是变形量的修正
- B、实际贯入量2.5mm的p值比测读的p值小
- C、实际贯入量2.5mm的p值比测读的p值大
- D、实际贯入量2.5mm的p值与比测读的p值相比，可能大，也可能小
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相似问题和答案
第1题：
土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。
回弹模量测试如果p~l曲线不通过原点，修正后与l轴的0.020mm处相交，原测值
l=0.320mm的变形，修正后为（）。
A．0.280mmB．0.300mm
C．0.320mmD．0.340mm
回弹模量测试如果p~l曲线不通过原点，修正后与l轴的0.020mm处相交，原测值
l=0.320mm的变形，修正后为（）。
A．0.280mmB．0.300mm
C．0.320mmD．0.340mm
答案：B
解析：
第2题：
土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。
测得1组试件的CBR值如下表，确定该组试件的CBR值为（）。
A．13.0%B．14.0%C．14.3%D．15.3%
测得1组试件的CBR值如下表，确定该组试件的CBR值为（）。
A．13.0%B．14.0%C．14.3%D．15.3%
答案：B
解析：
第3题：
无机结合料稳定材料室内抗压回弹模量试验方法（顶面法）适用于在室外对无机结合料稳定细粒土试件进行抗压回弹模量试验。()
答案：错
解析：
无机结合料稳定材料室内抗压回弹模量试验方法（顶面法）适用于在室内对无机结合料稳定材料试件进行抗压回弹模量试验。所以答案为错。
第4题：
土的回弹模量试验可采用杠杆压力仪法和强度仪法。
正确答案:正确
第5题：
公路路基填料选择时，须取土试验以确定填料的()
A、最小强度CBR值
B、细度模数
C、最大粒径
D、级配
E、回弹模量
B、细度模数
C、最大粒径
D、级配
E、回弹模量
答案：A,C
解析：
2020版教材P5页
，原文：用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
，原文：用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
第6题：
土的回弹模量试验中，适用不同湿度和密度的细粒土，用（ ）方法测定。
A.CBR
B.击实
C.承载板法
D.强度仪法
B.击实
C.承载板法
D.强度仪法
答案：C
解析：
承载板法适用于不同湿度和密度的细粒土，强度仪法适用于不同湿度、密度的细粒土及其加固土。
第7题：
道路路基工程检（试）验内容包括（ ）。
A.土的含水率试验
B.液限和塑限联合测定法
C.土的击实试验
D.CBR值测试方法
E.土的压实度
B.液限和塑限联合测定法
C.土的击实试验
D.CBR值测试方法
E.土的压实度
答案：A,B,C,D,E
解析：
道路路基工程检（试）验内容包括土的含水率试验、液限和塑限联合测定法、土的击实试验、CBR值测试方法、土的压实度和土的回弹弯沉值试验方法。第八章第一节P144。第二节道路基层工程的检（试）验内容、方法和判断依据Z8.2.1检（试）验的内容、方法、判断标准（P150）。
第8题：
土的回弹模量试验中，适用不同湿度和密度的细粒土，用（）方法测定。
A.C.B.R
B.击实
C.承载板法
D.强度仪法
B.击实
C.承载板法
D.强度仪法
答案：C
解析：
承载板法适用于不同湿度和密度的细粒土，强度仪法适用于不同湿度、密度的细粒土及其加固土。
第9题：
确定路基土的回弹模量值的试验方法有（）
- A、承载板试验
- B、弯沉测定
- C、压缩试验
- D、劈裂试验
- E、弯拉试验
正确答案:A,B
第10题：
现行路面设计方法（）是以为土基的强度指标。
- A、弯沉值
- B、CBR值
- C、回弹模量
- D、抗压强度
正确答案:C