公路水运工程试验检测员
路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位有（）A、路基两侧边沿B、靠近桥涵及其他构造物处C、填方范围内的临时通道D、换填基底E、填挖结合部
题目
路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位有（）
- A、路基两侧边沿
- B、靠近桥涵及其他构造物处
- C、填方范围内的临时通道
- D、换填基底
- E、填挖结合部
参考答案和解析
正确答案:B,C,E
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第1题：
路基施工时，填方地段施工，应留（ ）的横坡整平压实，以防积水。
A.1%-2%
B.2%-3%
C.3%-4%
D.4%-5%
B.2%-3%
C.3%-4%
D.4%-5%
答案：B
解析：
冬、雨期路基施工时，填方地段施工，应留2%-3%的横坡整平压实，以防积水
第2题：
路基填方工程试验路段得到的主要参数有（ ）。
A.压实机械的使用最佳配合
B.压实系数
C.压实遍数
D.松铺厚度
E.土体的天然含水率
B.压实系数
C.压实遍数
D.松铺厚度
E.土体的天然含水率
答案：A,B,C,D
解析：
本题考查的是路基工程概述。通过试验路段工作，以确定土方工程压实机械的使用最佳配合、压实系数、压实遍数、行走速度、松铺厚度及压实含水率等参数。
第3题：
土方施工作业包括( )四项工作。
A:审图、备料、施工、验收
B:审图、准备、挖方、填方
C:挖方、运输、填方、压实
D:挖方、填方、压实、验收
参考答案: C
第4题：
（）可用来作为铁路路基黏性土填方施工压实质量的控制指标。
- A、压实系数Kb
- B、地基系数K30
- C、标准贯入击数N
- D、剪切波波速
正确答案:A,B
第5题：
下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是（ ）。
A.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工
B.采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压遍数低于行车带
C.压实机具碾压不到边
D.路基边缘漏压或压实遍数不够
B.采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压遍数低于行车带
C.压实机具碾压不到边
D.路基边缘漏压或压实遍数不够
答案：B
解析：
2020版教材P 43
原因分析 1路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工； 2压实机具碾压不到边； 3路基边缘漏压或压实遍数不够； 4采用三轮压路机碾压时，边缘带（0-75cm）碾压频率低于行车带。
原因分析 1路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工； 2压实机具碾压不到边； 3路基边缘漏压或压实遍数不够； 4采用三轮压路机碾压时，边缘带（0-75cm）碾压频率低于行车带。
第6题：
控制填石路基施工压实质量的施工参数有（）。
A.压实功率
B.碾压速度
C.压实遍数
D.压实度
E.铺筑层厚
B.碾压速度
C.压实遍数
D.压实度
E.铺筑层厚
答案：A,B,C,E
解析：
2019版教材P9页
标准。填石路堤的压实 质量标准宜采用孔隙率作为控制指标，并符合表2B311014-2的要求。施工压实质量可采 用孔隙率与压实沉降差或施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）联合 控制。
标准。填石路堤的压实 质量标准宜采用孔隙率作为控制指标，并符合表2B311014-2的要求。施工压实质量可采 用孔隙率与压实沉降差或施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）联合 控制。
第7题：
路基填方工程试验路段，通过试验路段施工的检测和试验工作，以确定土方工程的压实系数、压实遍数、行走速度、松铺厚度及压实含水率等参数，施工单位根据试验段总结经验编写试验段施工总结报告报送（ ）批复后，施工单位才可对路基填方展开施工。
A.业主单位
B.监理单位
C.政府部门
D.检验机构
B.监理单位
C.政府部门
D.检验机构
答案：B
解析：
本题考查的是路基工程概述。路基填方工程试验路段，通过试验路段施工的检测和试验工作，以确定土方工程的压实系数、压实遍数、行走速度、松铺厚度及压实含水率等参数，施工单位根据试验段总结经验编写试验段施工总结报告报送监理机构，监理机构批复后，施工单位才可对路基填方展开施工。
第8题：
路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求，主要原因不包括（ ）。
A.压实遍数不够
B.碾压不均匀，局部有漏压现象
C.换填土时清淤彻底
D.具有良好的路基顶面排水设施
E.土场土质种类多，出现不同类别土混填
B.碾压不均匀，局部有漏压现象
C.换填土时清淤彻底
D.具有良好的路基顶面排水设施
E.土场土质种类多，出现不同类别土混填
答案：C,D
解析：
本题考查的是路基压实质量问题的防治。路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因是：（1）压实遍数不合理。（2）压路机质量偏小。（3）填土松铺厚度过大。（4）碾压不均匀，局部有漏压现象。（5）含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象。（6）没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。（7）土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。（8）填土颗粒过大。参见教材P44。
第9题：
在路基压实施工中，路基压实的方式有（ ）。
A.超重力压实
B.重力压实
C.振动压实
D.人工夯实
E.机械夯实
B.重力压实
C.振动压实
D.人工夯实
E.机械夯实
答案：B,C
解析：
本题考查的是路基材料与填筑、压实施工要点。压实方法：重力压实（静压）和振动压实两种。
第10题：
何为压实度？对高速公路和一级公路填方路基的压实度有何要求？
正确答案:所谓压实度，就是对某一种土质，工地上实际达到的干密度与该种土的最大干密度的比值（以百分比表示）。对高速公路和一级公路填方路基，其路床的压实度应不小95%，上路堤的压实度应不小于93%，下路床的压实度应不小于90%。