公路水运工程试验检测员
车载式颠簸累计仪测定路面平整度的描述正确的是（）。A、VBI值越小，表明路面平整度越差B、颠簸累计仪属于断面类平整度测试设备C、测试结果不受承载车行驶速度影响D、VBI换算为IRI后用于平整度评价
题目
车载式颠簸累计仪测定路面平整度的描述正确的是（）。
- A、VBI值越小，表明路面平整度越差
- B、颠簸累计仪属于断面类平整度测试设备
- C、测试结果不受承载车行驶速度影响
- D、VBI换算为IRI后用于平整度评价
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案
第1题：
以下关于平整度测试设备说法正确的是（ ）。
A.平整度的测试设备分为断面类及反应类两大类
B.断面类是通过测量路面凹凸情况来反映平整度
C.反应类设备是测定路面凹凸引起车辆的颠簸振动情况
D.常用的断面类设备是车载式颠簸累积仪
B.断面类是通过测量路面凹凸情况来反映平整度
C.反应类设备是测定路面凹凸引起车辆的颠簸振动情况
D.常用的断面类设备是车载式颠簸累积仪
答案：A,B,C
解析：
平整度的方法分断面类和反映类，断面类是通过测量路面凹凸情况来反映平整度，反应类设备是测定路面凹凸引起车辆的颠簸振动来反映平整度状况。
第2题：
以下关于平整度测试设备说法正确的是()。
A平整度的测试设备分为断面类及反应类两大类
B断面类是通过测量路面凹凸情况来反映平整度
C反应类设备是测定路面凹凸引起车辆的颠簸振动情况
D常用的断面类设备是车载式颠簸累积仪
B断面类是通过测量路面凹凸情况来反映平整度
C反应类设备是测定路面凹凸引起车辆的颠簸振动情况
D常用的断面类设备是车载式颠簸累积仪
答案：A,B,C
解析：
平整度的方法分断面类和反映类，断面类是通过测量路面凹凸情况来反映平整度，反应类设备是测定路面凹凸引起车辆的颠簸振动来反映平整度状况。
第3题：
车载式颠簸累积仪适用于已有较多坑槽、破损严重的路面上测定。()
答案：错
解析：
,适用于路面工程质量验收和无严重坑槽、车辙等病害的正常行车条件下的路面。
第4题：
用车载式颠簸仪测定平整度时，测得的平整度指标是（ ）。
A.VBI
B.IBI
C.SFC
D.CBR
B.IBI
C.SFC
D.CBR
答案：A
解析：
车载式颠簸累积仪测量车辆在路面上通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值VBI，以cm/km计。车载式颠簸累积仪的工作原理是测试车以一定的速度在路面上行驶，由于路面上凹凸不平，引起汽车的激振，通过机械传感器可测量后轴同车厢之间的单向位移累积值VBI。VBI越大，说明路面平整度越差，舒适性也越差。
第5题：
用车载式颠簸仪测定平整度时，计算时应换算成()。
AVBI
BIRI
CSFC
DCBR
AVBI
BIRI
CSFC
DCBR
答案：B
解析：
将车载式颠簸累积仪直接输出的VBI值，通过回归分析以100m为计算区间换算成IRI，相关系数不得小于0.99。
第6题：
车载式颠簸仪测定平整度试验方法中，测得的平整度指标数值叫IRI。()
答案：错
解析：
车载式颠簸仪测定平整度试验方法中，测得的平整度指标数值叫VBI，计算值为IRI。
第7题：
下列测定路面平整度的方法中属于断面类的方法有()。
A.3m直尺
B.激光路面平整度测定仪
C.连续式平整度仪
D.车载式颠簸累积仪
B.激光路面平整度测定仪
C.连续式平整度仪
D.车载式颠簸累积仪
答案：A,B,C
解析：
依据现行公路路基路面平整度测试方法，3m直尺法和连续式平整度仪法、激光路面平整度测定仪、属于断面类检测方法。
第8题：
测定路面基层和底基层的平整度通常采用（）。
A.三米直尺
B.连续式平整度仪
C.颠簸累计仪
D.激光平整度仪
A.三米直尺
B.连续式平整度仪
C.颠簸累计仪
D.激光平整度仪
答案：A
解析：
第9题：
用车载式颠簸仪测定平整度时，测得的平整度指标是()。
AVBI
BIBI
CSFC
DCBR
AVBI
BIBI
CSFC
DCBR
答案：A
解析：
车载式颠簸累积仪测量车辆在路面上通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值VBI，以cm/km计。车载式颠簸累积仪的工作原理是测试车以一定的速度在路面上行驶，由于路面上凹凸不平，引起汽车的激振，通过机械传感器可测量后轴同车厢之间的单向位移累积值VBI。VBI越大，说明路面平整度越差，舒适性也越差。
第10题：
《公路路基路面现场测试规程》【JTGE60-2008】中规定了哪几种平整度的测试方法（）。
- A、三米直尺
- B、连续式平整度仪
- C、车载式颠簸累积仪
- D、车载式激光平整度仪
正确答案:A,B,C,D