公路水运工程试验检测员
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相似问题和答案
第1题：
混凝土桥梁静载试验的待测参数包括（ ）。
A.应力（应变）
B.结构变位
C.冲击系数
D.支点沉降（变形）
E.裂缝
B.结构变位
C.冲击系数
D.支点沉降（变形）
E.裂缝
答案：A,B,D,E
解析：
第2题：
桥梁静载试验需测量（ ）。
A：应力
B：应变
C：位移
D：倾角
E：裂缝
B：应变
C：位移
D：倾角
E：裂缝
答案：A,B,C,D,E
解析：
应力（应变）测试、变形测试及荷载试验现象观测是桥梁静载试验的主要测试内容，以验证在相当于设计荷载的活载作用下桥梁结构受力响应是否符合设计要求。
第3题：
荷载试验结论应包括()。
A、试验结论应包括静载试验结论、动载试验结论、试验过程中裂缝状况等现象
B、静载试验结论应根据中载及偏载试验的结果对静载试验进行分析，给出试验测试截面的几何、力学参数，应变、挠度等的校验系数，依据实测数据判断结构工作状态是否满足设计要求或目标荷载的要求
C、动载试验应以主要的动力测试参数说明结构的动力性能和结构响应，在理论值与实测值对比的基础上对结构做出评价
D、试验过程裂缝状况等现象应说明结构在加载期间有无可视裂缝产生、裂缝变化或其他情况出现，给出主要裂缝照片图示，分析裂缝对结构的影响
答案：BD
第4题：
结构静载试验中，关于采用分级加载试验的目的，下述哪一项是没有必要的（）？
- A、方便绘制荷载与相关性能参数曲线
- B、使试件加载后变形稳定
- C、便于观测试件裂缝的发生和发展过程
- D、使试验人员有充分时间观测和记录加载后的试验数据
正确答案:A
第5题：
简述单桩竖向抗拔静载试验加卸载与竖向变形观测？
正确答案: （1）加载分级：每级加载为预估极限承载力的1/10。
（2）竖向变形观测：每级加载后间隔5、10、15min各测读一次，以后每隔15min各测读一次，累计1h后每隔30min测读一次。每次测读值记入试验记录表；并记录桩身外露部分裂缝开展情况。
（3）竖向变形相对稳定标准：每一小时的变形量不超过0.1mm，
（4）卸载与卸载变形观测：每级卸载值为每级加载值的2倍。每级卸载后隔15min测读一次残余变形，读两次后，隔30min再读一次，即可卸下一级荷载，全部卸载后，隔3h再读一次。
第6题：
混凝土桥梁静载试验的待测参数包括（ ）。
A.应力（应变）
B.结构变位
C.阻尼
D.支点沉降
E.裂缝
B.结构变位
C.阻尼
D.支点沉降
E.裂缝
答案：A,B,D,E
解析：
图6-1,支点沉降是为控制加载安全而设立的测试项目，同时还用于挠度实测结果的修正。阻尼是动力特性参数，是通过动载试验测定的。
第7题：
在用全预应力混凝土桥梁静载试验，关于结构抗裂性能的要求，表述正确的有（ ）。
A.不允许出现竖向裂缝
B.横向裂缝宽度不超过0.10mm
C.纵向裂缝宽度不超过0.20mm
D.不允许出现横向裂缝
B.横向裂缝宽度不超过0.10mm
C.纵向裂缝宽度不超过0.20mm
D.不允许出现横向裂缝
答案：A,C,D
解析：
第8题：
旧桥静载试验，钢筋混凝土结构主筋附近的竖向裂缝宽度不得超过0.25mm。（ ）
答案：对
解析：
荷载试验中，钢筋混凝土构件的主筋位置是无法准确获取，因此对此类构件的横向、竖向裂缝宽度通常都按0.25mm来控制，而无法刻意区分是否在位于主筋附近。
第9题：
106规范规定，单桩竖向抗拔静载试验时，在桩顶混凝土上设置位移观测点是合适的。
正确答案:正确
第10题：
桩身自反力平衡静载试验位移观测同堆载法静载的一样。
正确答案:正确