煤矿安全生产知识竞赛
新建矿井建设工期应根据矿井设计资料和施工装备，按照施工进度指标进行施工现组织设计确定，矿井建设工期不宜超过（）个月。A、50B、54C、60
题目
新建矿井建设工期应根据矿井设计资料和施工装备，按照施工进度指标进行施工现组织设计确定，矿井建设工期不宜超过（）个月。
- A、50
- B、54
- C、60
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相似问题和答案
第1题：
新建矿井防冲设计应当包括防冲必须具备的装备()
此题为判断题(对，错)。
答案：对
第2题：
( )矿井，必须装备矿井安全监控系统。
A.新建
B.低瓦斯
C.所有
D.高瓦斯和煤(岩)与瓦斯突出
答案:C
第3题：
新建矿井在设计阶段应当按地勘资料、瓦斯涌出量预测结果、邻近矿井瓦斯等级、煤层突出危险性评估结果等综合预测瓦斯等级,作为矿井设计和建井期间井巷揭煤作业的依据。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
某矿井开拓系统如案例图2G320030-1所示。一施工单位承担了该矿井的施工任务， 施工方案采用对头掘进。主井先开工，计划主、副井同时到底后短路贯通，然后主井临时 改绞、副井永久装备，副井交付使用后主井进行永久装备。井下施工不间断向采区方向推 进。风井方向施工在到底后也进行改绞，然后掘进采区巷道。主副井与风井贯通后，立即 开展采区顺槽和切眼的施工，同时平行进行采区设备的安装和试运转。
问题
(1)该矿井的施工方案选择是否正确？矿井施工井巷工程关键线路由哪些工序组成?
(2)主、副井与风井在何处贯通比较合适？为什么？
(3)若主井井筒施工工期出现延误，是否耽误建井工期？
(4)若运输上山施工工期出现延误，是否耽误建井工期？
问题
(1)该矿井的施工方案选择是否正确？矿井施工井巷工程关键线路由哪些工序组成?
(2)主、副井与风井在何处贯通比较合适？为什么？
(3)若主井井筒施工工期出现延误，是否耽误建井工期？
(4)若运输上山施工工期出现延误，是否耽误建井工期？
答案：
解析：
(1)该矿井的施工方案选择正确。由于本矿井风井与主副井不在一起，具备对头掘进 的条件，组织对头掘进有利于缩短建井工期，因此应采用对头掘进施工方案。
矿井施工井巷工程关键线路工序包括：主井井筒、主井重车线、主要石门、运输大 巷、采区下部车场、采区轨道上山、采区上部车场、回风大巷、风井井筒、采区轨道顺 槽、切眼等。
(2)主、副井与风井在采区下部车场贯通比较合适。因为贯通点应考虑对头掘进两个 方向的施工队伍施工项目工程量基本相同，同时又有利于加快施工速度，如果贯通点选择 在运输大巷内，会给风井侧施工带来提升运输等方面的困难，不利于加快施工速度；如果 贯通点选择在轨道上山内，风井侧工程量偏少，风井开工时间太晚，同时主、副井侧上山 掘进困难。
(3)若主井井筒施工工期出现延误，由于主井井筒施工工序为关键线路上的工序，因 此会耽误建井工期。
(4)若运输上山施工工期出现延误，考虑到运输上山不是关键线路上的工序，因此在 出现延误时间较短(总时差范围内）时，不会耽误建井工期，但如果延误时间太长而影响采 区工程的正常进行，也有可能会耽误建井工期。
矿井施工井巷工程关键线路工序包括：主井井筒、主井重车线、主要石门、运输大 巷、采区下部车场、采区轨道上山、采区上部车场、回风大巷、风井井筒、采区轨道顺 槽、切眼等。
(2)主、副井与风井在采区下部车场贯通比较合适。因为贯通点应考虑对头掘进两个 方向的施工队伍施工项目工程量基本相同，同时又有利于加快施工速度，如果贯通点选择 在运输大巷内，会给风井侧施工带来提升运输等方面的困难，不利于加快施工速度；如果 贯通点选择在轨道上山内，风井侧工程量偏少，风井开工时间太晚，同时主、副井侧上山 掘进困难。
(3)若主井井筒施工工期出现延误，由于主井井筒施工工序为关键线路上的工序，因 此会耽误建井工期。
(4)若运输上山施工工期出现延误，考虑到运输上山不是关键线路上的工序，因此在 出现延误时间较短(总时差范围内）时，不会耽误建井工期，但如果延误时间太长而影响采 区工程的正常进行，也有可能会耽误建井工期。
第5题：
某新建矿井共有主井、副井和中央风井三个井筒，预计主井井筒施工准备时间20个 月，矿井建设关键线路是：主井井筒工程(18)—主井重车线（2)——水平运输大巷(10)— 采区下部车场⑵―采区巷道(12)—工作面准备巷道⑵―工作面设备安装⑵—矿井试运 转(2)—矿井投产移交。以上括号内数字为工程的施工工期，单位：月。
问题
(1)该矿井建设总工期可以采用什么方法进行推算？
(2)该矿井建井工期和总工期分别是多少？
(3)若副井比主井提前结束到底，请预测一下该矿井的建井工期。
问题
(1)该矿井建设总工期可以采用什么方法进行推算？
(2)该矿井建井工期和总工期分别是多少？
(3)若副井比主井提前结束到底，请预测一下该矿井的建井工期。
答案：
解析：
(1)该矿井建设总工期可以采用关键线路来进行推算，具体可根据井巷工程、土建和 机电安装工程或主要生产设备定货、到货和安装时间来进行推算。
(2)该矿井的建井工期是：
18+2+10+2+12+2+2+2 = 50 月
矿井建设总工期是：
20+50=70月
(3)若副井比主井提前结束到底，这时可能出现的情况较多：
1)主井施工进度正常，矿井建设的关键线路不变，这时矿井建设的工期不会发生变 化。副井提前到底可提前进行主副井贯通工程施工工作，可加快井底车场巷道与硐室施工 进度。
2)主井施工进度拖延，矿井建设的关键线路不变，这时矿井建设的工期会发生拖延。 副井到底不会耽误井底车场巷道与硐室的施工进度，可提前进行安排部分工程施工。
3)副井比计划工期提前较多，如果考虑在完成主、副井贯通工程施工后主井仍没有 到底时，这时可提前安排原关键线路上主井重车线等工程施工，这种安排有可能使进度提 前，即有可能缩短矿井建设工期。
(2)该矿井的建井工期是：
18+2+10+2+12+2+2+2 = 50 月
矿井建设总工期是：
20+50=70月
(3)若副井比主井提前结束到底，这时可能出现的情况较多：
1)主井施工进度正常，矿井建设的关键线路不变，这时矿井建设的工期不会发生变 化。副井提前到底可提前进行主副井贯通工程施工工作，可加快井底车场巷道与硐室施工 进度。
2)主井施工进度拖延，矿井建设的关键线路不变，这时矿井建设的工期会发生拖延。 副井到底不会耽误井底车场巷道与硐室的施工进度，可提前进行安排部分工程施工。
3)副井比计划工期提前较多，如果考虑在完成主、副井贯通工程施工后主井仍没有 到底时，这时可提前安排原关键线路上主井重车线等工程施工，这种安排有可能使进度提 前，即有可能缩短矿井建设工期。
第6题：
冲击地压矿井,应当根据()和积累的数据确定冲击危险性预警临界指标。
A、现场实际考察资料
B、相邻矿井资料
C、相邻矿井钻探资料
D、相邻矿井开采资料
参考答案：A
第7题：
矿井建设总工期等于( )。
A.矿井施工准备工期与矿井竣工工期之和
B.矿井施工准备工期与矿井投产工期之和
C.矿井竣工工期
D.矿井投产工期与矿井竣工工期之和
B.矿井施工准备工期与矿井投产工期之和
C.矿井竣工工期
D.矿井投产工期与矿井竣工工期之和
答案：A
解析：
本题主要考察矿井建设的阶段划分和相关工期的基本概念。
从完成建设用地的征购工作，施工人员进场，开始场内施工准备工作之日起，至项目正式开工为止称为施工准备期。
从项目正式开工(矿井以关键路线上任何一个井筒破土动工)之日起到部分工作面建成，并经试运转，试生产后正式投产所经历的时间，为矿井投产工期。
从项目正式开工之日起到按照设计完成规定的建设内容，并经过试生产，试运转后正式交付生产所经历的时间称为矿井竣工工期(或建井工期)。
矿井施工准备工期与矿井竣工工期之和构成矿井建设总工期(或称建井总工期)。因而，综上所述本题的选项是A。
从完成建设用地的征购工作，施工人员进场，开始场内施工准备工作之日起，至项目正式开工为止称为施工准备期。
从项目正式开工(矿井以关键路线上任何一个井筒破土动工)之日起到部分工作面建成，并经试运转，试生产后正式投产所经历的时间，为矿井投产工期。
从项目正式开工之日起到按照设计完成规定的建设内容，并经过试生产，试运转后正式交付生产所经历的时间称为矿井竣工工期(或建井工期)。
矿井施工准备工期与矿井竣工工期之和构成矿井建设总工期(或称建井总工期)。因而，综上所述本题的选项是A。
第8题：
矿井地质工作的任务包括()。
A、指导采掘生产
B、做好储量管理
C、查明影响煤矿生产和建设的地质条件
D、提供矿井设计、施工需要的地质资料
答案：ABCD
第9题：
矿井的主、副井同时到底后，最首要的工作是( ).
A.主井井筒进行临时改绞，增加提升能力
B.主、副井进行短路贯通，为施工设施改装创造条件
C.尽快进行副井的永久装备，以便形成矿井的提升能力
D.安排进行主井装载硐室施工，以缩短矿井建设工期
B.主、副井进行短路贯通，为施工设施改装创造条件
C.尽快进行副井的永久装备，以便形成矿井的提升能力
D.安排进行主井装载硐室施工，以缩短矿井建设工期
答案：B
解析：
此题主要考核矿山井巷过渡期的施工组织。立井井筒施工到底转入巷道施工称为井巷过渡期，过渡期的首要工作是进行主副井的短路贯通，以便为提升、通风、排水等设施的迅速改装创造条件。贯通完成后，进行提升设施改装，遵循主井一副井的改装顺序。主井改装完成后，副井进行永久装备。对于箕斗装载硐室，尽量安排与主井同时施工，不能同时施工，也只能待副井永久提升系统形成后再组织施工，方能不影响矿井建设工期。因此，答案应为B。
第10题：
背景资料
某新建矿井共有主井、副井和中央风井三个井筒，预计主井井筒施工准备时间20个月，矿井建设关键线路是：主井井筒工程（18）-主井重车线（2）-水平运输大巷（10）-采区下部车场 (2)-采区巷道（12）-工作面准备巷道（2）-工作面设备安装（2）-矿井试运转（2）-矿井投产移交。（以上括号内数字为工程的施工工期，单位：月。）
问题：
(1)该矿井建设总工期可以采用什么方法进行推算？
(2)该矿井建井工期和总工期分别是多少？
(3)若副井比主井提前结束到底，请预测一下该矿井的建井工期。
某新建矿井共有主井、副井和中央风井三个井筒，预计主井井筒施工准备时间20个月，矿井建设关键线路是：主井井筒工程（18）-主井重车线（2）-水平运输大巷（10）-采区下部车场 (2)-采区巷道（12）-工作面准备巷道（2）-工作面设备安装（2）-矿井试运转（2）-矿井投产移交。（以上括号内数字为工程的施工工期，单位：月。）
问题：
(1)该矿井建设总工期可以采用什么方法进行推算？
(2)该矿井建井工期和总工期分别是多少？
(3)若副井比主井提前结束到底，请预测一下该矿井的建井工期。
答案：
解析：
(1)该矿井建设总工期可以釆用关键线路来进行推算，具体可根据井巷工程、土建和机电安装工程或主要生产设备定货、到货和安装时间来进行推算。
(2)该矿井的建井工期是：
18+ 2 +10+ 2+12+ 2+ 2+ 2= 50 （月）
矿井建设总工期是：
20 + 50 = 70 （月）
(3)若副井比主井提前结束到底，这时可能出现的情况较多：
①主井施工进度正常，矿井建设的关键线路不变，这时矿井建设的工期不会发生变化。副井提前到底可提前进行主副井贯通工程施工工作，可加快井底车场巷道与硐室施工进度。
②主井施工进度拖延，矿井建设的关键线路不变，这时矿井建设的工期会发生拖延。副井到底不会耽误井底车场巷道与硐室的施工进度，可提前进行安排部分工程施工。
③副井比计划工期提前较多，如果考虑在完成主、副井贯通工程施工后主井仍没有到底时，这时可提前安.排原关键线路上主井重车线等工程施工，这种安排有可能使进度提前，即有可能缩短矿井建设工期。
(2)该矿井的建井工期是：
18+ 2 +10+ 2+12+ 2+ 2+ 2= 50 （月）
矿井建设总工期是：
20 + 50 = 70 （月）
(3)若副井比主井提前结束到底，这时可能出现的情况较多：
①主井施工进度正常，矿井建设的关键线路不变，这时矿井建设的工期不会发生变化。副井提前到底可提前进行主副井贯通工程施工工作，可加快井底车场巷道与硐室施工进度。
②主井施工进度拖延，矿井建设的关键线路不变，这时矿井建设的工期会发生拖延。副井到底不会耽误井底车场巷道与硐室的施工进度，可提前进行安排部分工程施工。
③副井比计划工期提前较多，如果考虑在完成主、副井贯通工程施工后主井仍没有到底时，这时可提前安.排原关键线路上主井重车线等工程施工，这种安排有可能使进度提前，即有可能缩短矿井建设工期。