地铁安全知识竞赛

半自动钩缓装置又可以分为头()和中间半自动钩缓装置。

题目

半自动钩缓装置又可以分为头()和中间半自动钩缓装置。

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相似问题和答案

第1题:

一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为()、中间半自动钩缓装置、中间半永久钩缓装置三种形式。


参考答案:头车半自动钩缓装置

第2题:

半自动钩缓装置主要由()模块组成。

A.连挂系统

B.缓冲系统

C.过载保护装置

D.变形系能装置


参考答案:ABC

第3题:

头车半自动钩缓装置的缓冲系统采用()和压溃管。


参考答案:弹性胶泥缓冲器

第4题:

西安地铁1号线钩缓装置分为头车()钩缓装置和中间()钩缓装置

  • A、半自动、全自动
  • B、全自动、半永久
  • C、半自动、半永久
  • D、永久、全自动

正确答案:C

第5题:

半自动钩缓装置连挂系统才用了()型密接式地铁车钩装置。

  • A、550
  • B、330
  • C、220
  • D、360

正确答案:B

第6题:

西安地铁钩缓装置分为头车()钩缓装置和中间()钩缓装置。

A.半自动

B.全自动

C.半永久

D.永久

E.手动


参考答案:AC

第7题:

西安地铁1号线钩缓装置分为头车()钩缓装置和中间()钩缓装置。

  • A、半自动
  • B、全自动
  • C、半永久
  • D、永久

正确答案:A,C

第8题:

头车半自动钩缓装置的连挂系统中采用了(CG-5)型机械车钩,并集成了()连接器和列车管连接器。


参考答案:主风管

第9题:

哈地铁一号线列车内部使用半自动钩缓装置。


正确答案:错误

第10题:

哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车()

  • A、半永久钩缓装置
  • B、半自动钩缓装置
  • C、自动钩缓装置
  • D、密封式钩缓装置

正确答案:B