（）不属于重庆1号线地铁列车钩缓装置的三种形式A、头车半自动钩缓装置B、中间半自动钩缓装置C、中间半永久钩缓装置D、头车半永久钩缓装置

（）不属于重庆1号线地铁列车钩缓装置的三种形式

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第1题：

南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式：（）（用于连接单元内车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。

正确答案:半永久牵引杆

第2题：

半自动钩缓装置连挂系统才用了（）型密接式地铁车钩装置。

正确答案:B

第3题：

一号线地铁列车六辆编组形式为(),其中＋为半自动车钩,－为半永久车钩。

参考答案：+Tc1-Mp1-M1+M2-Mp2-Tc2+

第4题：

重庆一号线地铁列车的接地装置主要的功能是什么？

正确答案: 接地装置的功能是有效电流的转移、信号电流的转移、车辆的接地保护。

第5题：

下列哪项不属于车辆的组成部分。（）

正确答案:D

第6题：

西安地铁1号线钩缓装置分为头车（）钩缓装置和中间（）钩缓装置。

正确答案:A,C

第7题：

重庆地铁列车制动系统采用（）装置。

正确答案:模拟式电—空制动

第8题：

一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为()、中间半自动钩缓装置、中间半永久钩缓装置三种形式。

参考答案：头车半自动钩缓装置

第9题：

重庆一号线地铁列车二系悬挂装置主要由几个部分组成？

正确答案: 空气弹簧、高度调整装置、安全钢索。

第10题：

重庆一号线地铁列车地铁SIV输出变压器连接形式为（）。

正确答案:A