《乘客服务工作标准》中乘客服务区包括:()
第1题:
A.若本站仍有列车服务,维持站台乘客秩序,告之乘客退票的相关事宜,并做好解释工作
B.确认本站列车服务已中断,引导站台乘客办理退票,确认站台出清后报值班员(行车)
C.收好现金和票卡,关闭乘客服务中心,引导乘客到出入口乘坐接驳公交车
D.到出入口协助组织接驳工作
第2题:
第3题:
当地铁车轨区发生火灾时,人员疏散及防排烟的运行模式为
A.当站台层设有屏蔽门时,停车侧应自动打开
B.启动车站站台层相关排烟系统
C.对于典型的地下车站,车轨区上部设有排风管的,应启动相关风机。并开启站厅层送风机补风
D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅,再经过检票机E1和栏栅门等通道,从出入口到达地面
E.确认本站火灾后,控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站
ABCDE
当地铁车轨区发生火灾时,往往是火灾列车滞留在车站内。此工况人员疏散及防排烟大的运作模式为: ①当站台层设有屏蔽门时,停车侧应自动打开。 ②启动车站站台层相关排烟设施,尽所能排出烟气。 ③对于典型的地下车站,一般设有大型事故风机,车轨区上部设有排风管,应启动相关风机,尽所能排除该车轨区烟气,形成车轨区负压。并开启站厅层送风机补风。 ④乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅,再经过检票机口和栅栏门等通道,从出入口到达地面。 ⑤确认本站火灾后,应阻挡地面出入口处乘客不再进入本站。 ⑥确认本站火灾后,控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站。
第4题:
《乘客服务工作标准》中乘客服务区不包括()。
第5题:
第6题:
关于车轨区火灾工况人员疏散及防排烟的运作模式的说法,错误的是( )
A.当站台层设有屏蔽门时。停车侧应关闭
B.启动车站站台层相关排烟系统。尽所能排除烟气
C.对于典型的地下车站,一般设有大型事故风机,车轨区上部设有排风管,应启动相关风机,尽所能排除该车轨区烟气.形成车轨区负压
D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅,再经过检票机口和栏栅门等通道,从出入口到达地面
第7题:
第8题:
A.乘客下车后到达车站站台,经楼梯、自动扶梯(或垂直电梯)进入站厅层付费区
B.出站乘客通过出站闸机,进入站厅层非付费区
C.列车到站停稳开门后,乘客须按先下后上的顺序乘车,站台工作人员要注意防止乘客抢上抢下
D.通过导向标识找到相应的出入口,通道、出入口出站
第9题:
车站保安队员工作规范包括()。
第10题:
列车清客的组织办法内容包括()