地铁安全知识竞赛
西安地铁二号线车辆制动系统在车下提供（）操作装置，允许隔断和（）本车的空气制动.
题目
西安地铁二号线车辆制动系统在车下提供（）操作装置，允许隔断和（）本车的空气制动.
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相似问题和答案
第1题：
西安地铁二号线车辆制动系统基础制动装置为（）
- A、4套/车
- B、8套/车
- C、16套/车
- D、2套/车
正确答案:B
第2题：
西安地铁二号线车辆强迫截断塞门布置在（）
- A、客室内
- B、车下
- C、司机室内
- D、车侧
正确答案:B
第3题：
西安地铁车辆制动系统基础制动装置为()。
A.4套/车
B.8套/车
C.16套/车
D.20套/车
参考答案：B
第4题：
西安地铁二号线车辆风源系统的组成？
正确答案: 1）电动空气压缩机组；
2）电动空气压缩机组的启动装置；
3）冷却器；
4）干燥器；
5）滤清器；
6）储风缸；
7）安全阀；
8）总风压力开关（包含于BCU中）；
9）压力调节装置等。
第5题：
西安地铁2号线列车制动系统采用NABTESCO的（）制动装置。
正确答案:模拟式电-空
第6题：
西安地铁二号线车辆快速制动采用电控联合制动。
正确答案:正确
第7题：
西安地铁二号线车辆钩缓装置分为（）和（）两种。
正确答案:半自动钩缓装置；半永久钩缓装置
第8题：
西安地铁二号线车辆制动系统的主风安全阀开启压力设定为9bar。
正确答案:错误
第9题：
描述西安地铁二号线列车常用制动的施加过程？
正确答案: 常用制动指令经过常用制动系统来传达，其动作由电子控制装置进行。如果电制动能力达不到发出指令的制动力时，发出补足制动力的命令到电-空转换阀，通过空气制动力进行补足。电-空转换阀将所接受的电信号变换成气压信号。常用控制阀根据电信号输出一个反馈压力，该压力通过AC压力传感器反馈给ECU进行大小的调整。调整后的反馈压力进入中继阀增加流量，将其压力输出作为制动力大小进入制动缸，常用制动得以施加。
第10题：
西安地铁二号线车辆牵引回流装置通过轴端接地碳刷引入钢轨，最终到牵引变电所形成一闭合回路。
正确答案:错误