山东最大汽车零部件生产基地位于同和汽车零部件产业园。

答：1.车辆投放的周期
2.制造设计上的问题
3.使用不合理
4.燃油、机油使用不当
5.道路状况
6.季节性
夏季：空调器系统配件
冬季：点火、起动系统配件

答：一、整车企业采购方式的变化改变了汽车零部件的供应方式：
1.降低整车厂自制率，零部件厂的地位日益提高;
2.整车企业的全球化采购改变了零部件产业的竞争格局;
3.零部件供应商对整车企业的服务方式发生变化。
二、零部件企业自身的变化
1.汽车零部件厂从母体中分离出来;
2.企业纵横兼并使产业集中度进一步加大;
3.汽车零部件企业的国际化步伐已超过整车业。
三、汽车零部件产品发展趋势
1.产品向通用化、模块化、电子化、环保化发展;
2.产品开发集成化，开发重心向零部件厂转移;
3.产品生命周期缩短，提高质量，减低成本的要求不断提高。

正确答案:D

答案：D

解析：

参考答案：随车辆行驶里程的增加，各零部件、总成的功能都会有不同程度的下降;在道路交通事故中，由于碰撞产生的撞击力使零部件或总成丧失部分或全部功能。

答：1)了解中间商的类型，业务特点，经营规模，经济实力、在分销渠道中的地位。
2)寻找经销商的利益诉求点：盈利、品牌、长期合作等。
3)向中间商提供有关信息，给经销商提供的帮助和支持，与经销商建立长期友好的合作关系。

答：一、汽车零部件产业是汽车产业链的重要环节，没有强大的零部件工业做基础，就不会拥有独立完整的和具备国际竞争力的汽车产业。汽车零部件产业由具有层级关系的汽车零部件企业的价值活动构成，上游是原材料企业的价值活动，下游是汽车整车企业的价值活动。
二、具有网络经济性和规模经济性
网络经济性体现在汽车零部产业内部存在企业间的投入产出的关系。规模经济性是指零部件产业追求规模效益，随着制造技术的快速发展，规模效应更加明显。
三、具有综合性和适应性
综合性体现在材料、生产技术、参与行业等方面的综合性。适应性体现在汽车零部件的发展必须适应整车企业、市场变化、国际化发展的变化。
四、具有层次性和多样性
整体上呈金字塔形的层次结构。一级供应商供应系统部件，二级供应商供应部件、组件，三级供应商供应零件、加工。
汽车零部件工业的多样性表现在：研究和生产涉及多门学科，产品的多样性，生产技术融合了多种先进技术。企业规模大小不同，企业体制不同：独资、合资、合作，有国有、集体、私营多种体制兼而有之。

参考答案：1)动力装置低污染、高效率，在新型动力开发上研制技术领先的燃油系统，如高压喷油泵、高压喷油器、环保控制单元和装有压力传感器的燃油管等一系列产品;
2)在原材料选用上，应用新型替代材料使汽车零部件轻量化，比如铝质材料、塑料的应用，以减少燃料的消耗。
3)在材料再生利用上，重视汽车报废后零部件材料可再生利用，以减少污染。
4)发展零部件再制造产业，其再制造产品质量可达到新品质量要求，成本应该只是新品的50%，节能60%，节材70%，节能效果显著。

正确答案：√