按实际行驶路径收费后，车次费、车公里费率、隧道（桥梁）叠加费标准不变。

第1题：

实施计重收费后，（）的收费方式和标准不变。

• A、集装箱车辆
• B、代收费
• C、隧道叠加费
• D、桥梁叠加费

第2题：

2012年8月1日起，我*省高速公路客车车辆通行费车型分类进行了调整，下列说法正确的是（）

• A、我*省高速公路客车车辆车型分类按照交通发布的《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2003）执行。调整后≤7座客车为第一类，车次费为5元车/次，车公里费为0.4元/车公里（沪杭甬为0.45元/车公里）；8-19座客车为第二类，车次费和车公里费用和第一类相同；20-39座 客车为第三类，车次费为10元/车次，车公里费为0.8元/车公里；40座以上（含40座）客车为第四类，车次费为15元/车次，车公里费为1.2元/车公里。 
• B、2012年6月30日（含）前购置的我*省20座 和40座客车，安装并使用不停车收费电子标签支付省内高速公路通行费，其车辆通行标准费率及车次费按原标准执行； 
• C、 已经安装不停车收费电子标签的20座、40座客车须前往各市高速公路不停车收费服务处办理车辆信息更新手续，办理截止日期为2012年6月30日，逾期办理的不享受上述优惠政策。 
• D、车辆因出现U型行驶，电子标签、不停车通行卡异常等不正常情况，在出口专用车道交易失败的，应行驶至人工收费车道交纳通行费，并不享受优惠政策

第3题：

第4题：

一辆集装箱牵引头在高速公路上行驶了128公里，行驶证件最大牵引质量为25吨，其自重量为10吨，应收（）元通行费（不考虑代收费、桥梁、隧道叠加费）。

• A、110
• B、145
• C、165
• D、225

第5题：

货车通行费的计算公式是（）

• A、通行费=车次费+计重费率³车货总重³里程+隧道叠加费+桥梁叠加费+代收费
• B、通行费=计重费率³车货总重³里程+隧道叠加费+桥梁叠加费+代收费
• C、通行费=车次费+计重费率³车货总重³里程+隧道叠加费+桥梁叠加费
• D、通行费=计重费率³车货总重³里程+隧道叠加费+桥梁叠加费

第6题：

实施计重收费后，隧道、桥梁的叠加费不予收取。

第7题：

以下客车车辆通行费车型分类描述正确的是（）

• A、调整后原属于一类车辆的20座客车按三类车收费，原属于二类车辆的40座客车按四类车收费 
• B、四类客车的车次费为15元/车次，车公里费用为1.4元/车公里
• C、全*省高速公路客车车辆通行费车型分类调整，按照交通部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2003）执行 
• D、车辆通行费标准费率及车次费：原20座客车为0.4元/车公里，车次费5元/车次；调整后20座客车为0.8元/车公里，车次费10元/车次

第8题：

第9题：

高速公路项目（路段）费率标准，按照各车型类别的每公里收费标准，以基本费率标准为基数计算，并叠加其间的特大桥梁和隧道应加收的部分来确定。

第10题：

按实际行驶路径收费后，客车车辆通行费包括以下哪几项累加计算？（）

• A、车次费
• B、车公里费率
• C、车辆实际行驶里程数
• D、隧道（桥梁）叠加的通行费