车险理赔知识
对于车身整体变形的测量，通常有（）、（）、（），但在实际定损中，我们往往使用（）来判断车身构件是否变形。
题目
对于车身整体变形的测量，通常有（）、（）、（），但在实际定损中，我们往往使用（）来判断车身构件是否变形。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
整车式车身是否发生断裂变形可通过( )来判断。
A、测量部件长度是否超出配合公差
B、测量车身部件的高度是否超出配合公差
C、测量车身宽度是否超出配合公差
参考答案：A
第2题：
框架式专用型车身校正仪使用专用测量头可以快速地把车身变形点拉伸到标准位置,达到修复的目的。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
在用定中规法测量车身变形时，如果车身壳体骨架的基准孔变形，则不能使用该基准孔来测量。
此题为判断题(对，错)。
参考答案：对
第4题：
翻车事故中，对车辆造成的损坏下列描述错误的是（）
- A、易造成车身整体变形
- B、车身局部严重损坏
- C、车辆可判为全损
- D、翻滚过程中会造成车身侧面损坏
正确答案:C
第5题：
在车身的结构件与覆盖件之间有一定的配合间隙，通过间隙的变化可以分析出车身变形的范围。 ( )
参考答案：正确
第6题：
增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似,可通过测量车身( )方向的配合公差来判别。
A、宽度和长度
B、长度和高度
C、高度和宽度
参考答案：A
第7题：
承载式车身发生碰撞，在相同的碰撞力下，车身后部相对于车身前部()
A.变形一样大
B.变形小一些
C.变形大一些
D.变形大小无法判断
正确答案：C
第8题：
整车式车身上下弯曲变形通常通过测量( )来判断。
A、宽度
B、对角线
C、车身部件的高度是否超出配合公差
参考答案：C
第9题：
承载式车身左右弯曲变形通常通过测量（）来判别。
- A、宽度
- B、对角线
- C、车身部件的高度是否超出配合公差
- D、长度
正确答案:A,B
第10题：
增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。
- A、宽度和长度
- B、长度和高度
- C、高度和宽度
- D、前后
正确答案:A