第1题:
在补班飞行中,谁负责收集气象情报?()
第2题:
在航路上更改签派单通常由谁共同决定()
第3题:
机长应在起飞前召集所有乘务员、航空安全员/空警进行飞行机组与客舱机组飞行前协同准备,以下说法错误的是:( )。
A.如遇航班延误等特殊情况,准备应至少包括客舱经理/乘务长和航空安全员/空警,准备结束后客舱经理/乘务长应及时将准备内容传达至每一位客舱机组
B.准备的内容包括机组成员介绍,机长应与客舱经理/乘务长明确飞行机组、客舱机组、随机工作人员及加入机组人员的数量
C.准备的内容包括特殊旅客的服务
D.联合运行准备时间不少于20分钟
第4题:
收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出,签派员应该如何处置?()
第5题:
签派员在航班起飞前应该提前几小时去准备资料获取信息?
第6题:
飞行放行单是放行航空器起飞的依据,起飞前必须经下列人员共同签字,方能有效:().
第7题:
当机长或飞行签派员认为,在航路或机场上,预料到的或已遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时,()
第8题:
航空安全员,未与飞行机组、客舱机组制定本次航班处置非法干扰行为的预案,航班也可以照常起飞。
第9题:
航班发生备降时,签派员需通过ACARS或卫星电话与机组直接沟通,共同拟定改航方案,及时向飞行机组提供必要的航路、机场、油量、天气条件等信息的变化.
第10题:
签派员在航班起飞前应准备哪些资料,获取哪些信息?