适航证有效期满前()或该航空器完成年检后,航空器所有人或使用人应向地区适航部门申请新签发适航证。
第1题:
加装或改装已取得适航证的民用航空器,必须经()批准.
A.原生产厂家
B.航空器使用单位的最高领导
C.民航局
第2题:
适航证有效满前()或该航空器完成年检后,航空器所有人或使用人应向本地区适航部门申请重新签发适航证.
A.三个月
B.二个月
C.一个月
第3题:
任何单位或个人未取得,均不得生产民用航空器()
A.适航证
B.生产许可证
C.型号许可证
第4题:
加装或改装已取得适航证的民用航空器,其加(改)装方案须经过何种批准:()。
第5题:
航空器上使用无效或复印件"三证"(适航证、 国籍登记证、无线电使用证)而放行航空器,并造成航空器起飞属维修事故征候。
第6题:
民航法对适航证的规定,何种航空器颁标准适航证?
第7题:
从事飞行的民用航空器不需要携带的文件是()
第8题:
适航年检是对航空器的适航性评价,其核心().
A.是年检所有适用法定技术文件的完整有效性
B.是检查航空器技术状态
C.是检查A.D.和S/B.通告在航空器上的执行情况
D.是检查所有适用的法定技术文件的完整有效性及其在被检查航空器上实际落实情况,进而分析评估这种状态对航空器适航性可能造成的影响
第9题:
下列哪种情况下,需重新申请适航证:()。
第10题:
加装或改装已取得适航证的民用航空器,必须经()批准。