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涡轮喷气发动机涡轮后的尾喷管使燃气压力：（）.A、减少和速度增加B、增加和速度增加
题目
涡轮喷气发动机涡轮后的尾喷管使燃气压力：（）.
- A、减少和速度增加
- B、增加和速度增加
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相似问题和答案
第1题：
涡轮喷气发动机的主要部件包括：（）.
- A、压气机、燃烧室、尾喷管、排气混合器、消声器
- B、压气机、涡轮、尾喷管、排气混合器、燃烧室
- C、压气机、涡轮、反推装置、消声器、进气道
- D、进气道、压气机、涡轮、尾喷管、燃烧室
正确答案:D
第2题：
燃气在涡轮喷气发动机的喷管内，参数变化规律是（）
- A、速度增加，压力增加
- B、速度减小，压力增加
- C、速度增加，压力降低
- D、速度减小，压力降低
正确答案:C
第3题：
发动机加力燃烧室位于涡轮和喷管之间,目的是提高喷管前燃气温度,使喷气速度增加,增大推力。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：正确
第4题：
认为燃气在尾喷管完全膨胀，流过发动机的空气流量与燃气流量相等，则涡轮喷气发动机的推力大小与：（）有直接关系.
- A、空气流量、排气速度与进气速度之差
- B、空气流量、膨胀效率大小
- C、空气流量、排气速度高低
- D、空气流量、飞行马赫数大小
正确答案:A
第5题：
在飞行速度、飞行高度和转速保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高（）.
- A、而增大
- B、而减小
- C、保持不变
- D、先增加后稍有减小
正确答案:B
第6题：
燃气流过涡轮工作叶轮内，其参数的变化规律是（）
- A、相对速度增加，压力、密度降低
- B、相对速度减小，压力、密度降低
- C、相对增加，压力、密度增加
- D、相对减小，压力、密度增加
正确答案:A
第7题：
对于双转子涡轮喷气发动机，当喷管处于临界或超临界工作状态时，随着发动机转速的增加，（）.
- A、各级涡轮的落压比均保持不变
- B、低压涡轮的落压比增加
- C、高压和低压涡轮的落压比均增加
- D、高压涡轮的落压比增加
正确答案:A
第8题：
尾喷管的主要作用是()
A.使涡轮后的燃气继续膨胀
B.将燃气中剩余的热焓充分转化为动能
C.使燃气以比飞行速度大得多的速度从喷口喷出
参考答案：ABC
第9题：
在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是（）.
- A、随着转速的增加而增加
- B、随着转速的增加而减小
- C、随着转速的增加先增加后稍有减小
- D、随着转速的增加先减小后稍有增加
正确答案:D
第10题：
在内燃机排气涡轮增压器中，下列说法正确的是（）
- A、涡轮机将机械能转化为排气的能量
- B、涡轮机将排气的能量转化为其机械能
- C、燃气在涡轮机中进一步压缩，压力增加
- D、燃气经过涡轮机后，压力、温度和速度均增压
正确答案:B