物流管理(本科)

CIF贸易术语与DES贸易术语的区别主要有()。A、交货地点不同B、风险转移界限不同C、费用构成不同D、前者属于装运合同,后者是到达合同E、进口清关手续,前者由买方办理,后者由卖方办理

题目

CIF贸易术语与DES贸易术语的区别主要有()。

  • A、交货地点不同
  • B、风险转移界限不同
  • C、费用构成不同
  • D、前者属于装运合同,后者是到达合同
  • E、进口清关手续,前者由买方办理,后者由卖方办理
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,E
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相似问题和答案

第1题:

在国际贸易中,以下所列价格术语按卖方风险由低到高排列的是( )。
A. CIF、DES、EXW B. DES、EXW、FOB
C. EXW、FOB、DES D. CFR、EXW、FCA


答案:C
解析:

第2题:

CIF贸易术语与DES贸易术语的区别主要有( )。
A.交货地点不同 B.风险转移界限不同
C.费用构成不同 D.前者是装运合同;后者是到达合同


答案:A,B,C,D
解析:
DES术语与CIF术语表面上虽有相似之处,但两者仍有下列实质性区别:
(1)交货地点不同。CIF是在装运港交货;而DES的交货地点却在目的港。
(2)风险划分界限不同。CIF是以装运港船舷为界;而DES却以目的港船上交接为界。
(3)交货方式不同。CIF是一种象征性交货方式,即凭单据交货;而DES却是实际交货。
(4)成交合同类型不同。以CIF术语成交的合同是“装运合同”;而按DES成交,则属于“到达合同”。
(5)卖方承担的责任与费用不同。采用CIF术语,卖方在装运港交货,由装运港至目的港的运输与保险事项均属于代办性质,只需按规定或惯例承担正常运保费;而采用DES术语时,卖方是在目的港交货,由装运港至目的港的运输与保险是卖方为了自身利益办理,额外运输费用也由其承担,至于保险险别,也由卖方酌定。

第3题:

《2000年国际贸易术语解释通则》的贸易术语中,卖方承担最大责任的是( )。 A.DDU B.DDP C.DES D.DAF


正确答案:B
本题考核的考点是D组贸易术语。根据《2000年国际贸易术语解释通则》的规定,D组有五个术语,即DAF、DES、DEQ、DDU和DDP,卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险。其中,卖方责任最大的术语是DDP。它是唯一一个需要卖方承担进口报关责任及费用的术语。因此,本题的正确答案是B。

第4题:

试比较FOB、CIF、CFR贸易术语与FCA、CIP、CPT贸易术语有何不同?


正确答案: 使用的运输方式不同,前一组只适用于以海运为主的运输方式,后一组是用各种运输方式;交货地点不同前一组的交货地点均为出口国装运港船上,后一组的交货以至于承运人处置之下为要求所以既可以是装运港也可以是出口国内
陆地区;风险转移点不同前一组转移点为装运港货物越过指定船只船舷,后一组为货交承运人。

第5题:

《国际贸易术语解释通则2010》中贸易术语FOB与CRF的主要区别在于()。


正确答案:办理运输的责任方不同

第6题:

《2000年通则》中卖方责任最小的贸易术语是(  )。

A. EXW
B. CIF
C. DES
D. DDP

答案:A
解析:
《2000年通则》中卖方责任最小的贸易术语是EXW EXW工厂交货,唯一一个由买方负责出口清关的术语,因此卖方责任最小。 DDP完税后再交货,卖方的责任最大

第7题:

在货物以海运方式运输下,出口应尽量争取CIF贸易术语成交,进口应尽量选用FOB贸易术语成交。


正确答案:正确

第8题:

以下贸易术语中,属于装运合同的术语是()。

A.DDU

B.CFR

C.FOB

D.CIF


参考答案:BCD

第9题:

在出口业务中,与老三种贸易术语FOB、CFR和CIF比较,为什么应该积极推广新三种贸易术语FCA、CPT和CIP?


正确答案: 老三种贸易术语FOB、CFR和CIF只适用于海运和内河运输,新三种贸易术语FCA、CPT和CIP适用于各种运输方式。目前集装箱运输和国际多式联运已得到广泛的运用,在此情况下,如果不顾贸易术语所适用的运输方式,盲目死盯住老三种贸易术语FOB、CFR和CIF,会增加出口商的风险责任,把原本“货交承运人”就风险转移延伸到装运港“越过船舷”,而且将推迟运输单据的出单时间,推迟出口商交单收汇时间,影响出口商的资金周转与造成利息损失。所以在出口业务中,应积极推广新三种贸易术语FCA、CPT和CIP的应用。

第10题:

FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP贸易术语的主要区别是什么?


正确答案: 1.适用的运输方式不同:FOB、CFR、CIF是适用于海洋运输和内河航运,其承运人一般是船公司,而FCA、CPT、CIP则适用于包括海运在内的各种运输方式以及多式联运方式,其承运人可以是船公司、航空公司或多式联运的联合运输经营人; 2.风险转移的地点不同:FOB、CFR、CIF三种贸易术语的风险转移点为装运港船舷,而FCA、CPT、CIP的风险则自货物交付承运人接管时转移。承运人接管货物的地点可以在其提供的运输工具上,也可以为约定的运输站或收货站; 3.卸费用负担不同:采用租船运输时,FOB条件下需要明确装货费用由何方负担,在CFR、CIF条件下要规定卸货费用由何方负担。而FCA、CPT、CIP术语同样采用租船运输时,由于装卸货费用通常已经包括在运输中,所以买卖双方一般需要在合同中规定装卸货费用由何方负担; 4.运输单据不同:按FOB、CFR、CIF条件成交,卖方应提供与海运有关的运输单据,而FCA、CPT、CIP术语,卖方向买方提供的运输单据视运输方式而定。