02185机械设计基础

齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在()。

题目

齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在()。

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相似问题和答案

第1题:

高速圆锥齿轮传动,当润滑不良时,最可能发生的失效形式是( )。

A.齿面胶合
B.齿面疲劳点蚀
C.齿面磨损
D.齿轮疲劳折断

答案:A
解析:
高速齿轮传动当润滑不良时,最可能发生的失效形式是齿面胶合。

第2题:

齿轮的疲劳点蚀是由齿面化学腐蚀造成的。


正确答案:错误

第3题:

在闭式软齿面齿轮传动中,齿面疲劳点蚀经常首先出现在()处,其原因是该处()()。


答案:节线附近靠近齿根,为单齿啮合区、摩擦力大润滑不良

第4题:

齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。()


正确答案:正确

第5题:

何谓齿面疲劳点蚀,它是如何形成的?齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位?为什么? 


正确答案:齿轮传动时,齿面承受很高的交变接触应力,在齿面上产生微小疲劳裂纹,裂缝中 渗入润滑油,再经轮齿辗压,封闭在裂缝中的油压增高,加速疲劳裂缝的扩展,使齿面表层 小片金属剥落形成小坑,称为疲劳点蚀。疲劳点蚀多发生在齿面的节圆附近。由于该处为单 齿传力,接触应力高。

第6题:

如发现齿轮工作面发生疲劳点蚀,且每一个齿面的点蚀面积小于齿面的60%,应及时更换。


正确答案:错误

第7题:

齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位?为什么?


正确答案: 疲劳点蚀多发生在齿面的节圆附近。由于该处为单齿传力,接触应力高。

第8题:

齿轮轮齿的疲劳点蚀一般发生在()附近;

A、齿根

B、节线

C、齿顶


正确答案:B

第9题:

一般开式齿轮传动的主要失效形式是()

  • A、轮齿疲劳折断
  • B、齿面磨损
  • C、齿面疲劳点蚀
  • D、齿面胶合

正确答案:B

第10题:

高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式为()。

  • A、轮齿疲劳折断;
  • B、齿面磨损;
  • C、齿面疲劳点蚀;
  • D、齿面胶合。

正确答案:D