02185机械设计基础
对于温度较高或较长的轴，其轴系固定结构可采用（）。A、两端固定安装的深沟球轴承；B、两端固定安装的角接触球轴承；C、一端固定另一端游动的形式；D、两端游动安装的结构形式。
题目
对于温度较高或较长的轴，其轴系固定结构可采用（）。
- A、两端固定安装的深沟球轴承；
- B、两端固定安装的角接触球轴承；
- C、一端固定另一端游动的形式；
- D、两端游动安装的结构形式。
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相似问题和答案
第1题：
营运船舶常用平轴法检查推进装置传动轴系二端轴的同轴度,其操作顺序是:()Ⅰ、未拆螺栓前在中间轴承对应的位置加设临时支撑Ⅱ、拆除轴系连接螺栓Ⅲ、以首或尾为基准,逐个测量中间轴各对法兰上的δ和φⅣ、测量二端轴的δ总和φ总Ⅴ、以首或尾为基准,逐个调节中间轴法兰上的δ和φ为零
A、Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ
B、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
C、Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ→Ⅳ
D、Ⅰ→Ⅴ→Ⅳ
参考答案：C
第2题：
在温升较高或较长轴两端安装的两个滚动轴承的安装方式是()。
A.两端双向固定
B.一端双向固定，一端游动支承
C.两端游动支撑
D.两端单向固定
参考答案：B
第3题：
滚动轴承轴系一端固定一端游动的固定方式常用在()情况下。
A、跨距较小
B、跨距较大
C、工作温度较低
D、工作温度较高
参考答案：BD
第4题：
对轴上零件作周向固定可采用（）。
- A、轴肩或轴环固定
- B、弹性档圈固定
- C、轴套或圆螺母固定
- D、平键固定
正确答案:D
第5题：
船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查,其主要内容包括:()Ⅰ、轴系中心线偏差程度的检查Ⅱ、尾轴与推力轴同轴度误差的检查Ⅲ、尾轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查
A、仅仅是Ⅰ
B、仅仅是Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ或Ⅰ+Ⅲ
D、Ⅱ+Ⅲ
参考答案：C
第6题：
选择有关轴系的正确结论:()
A、长轴系只测量二端轴的偏差即可
B、短轴系挠性小，对偏差不敏感，中间有误差可不调整
C、刚性轴校中质量取决于两端轴同轴度大小
D、有中间轴的轴系称长轴系
参考答案：C
第7题：
轴系两端轴产生同轴度偏差可采用()进行检测。
A、指针法
B、直尺-塞尺法
C、平轴法
D、平轴法或平轴计算法
参考答案：D
第8题：
大修船舶系泊试验时，如果轴系中的______，应对其检查。
A.中间轴承温度低于65℃
B.尾轴温度低于65℃
C.推力轴承温度达70℃
D.尾轴填料函温度达60℃
正确答案：C
第9题：
轴系的两端固定支承使结构简单，便于安装，易于调整，故适用于工作温度变化不大的短轴。
A对
B错
对
略
第10题：
在温升较高或较长轴两端安装的两个滚动轴承的安装方式是（）。
- A、两端双向固定
- B、一端双向固定，一端游动支承
- C、两端游动支撑
- D、两端单向固定
正确答案:B