当企业生产的系列产品存在需求和成本的内在关联时,为了充分发挥这种内在关联性的积极效应,需要采用_________策略。
第1题:
经验表明,铁路运输中当存在联合成本和共同成本时,各种运输产品的成本比单一产品的成本低,这种情况被称之为()。
第2题:
企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。一般来说,运输业的一个明显特征是,当企业规模增大时,产品的平均成本下降,这种情况称为()
A.密度经济
B.规模经济
C.距离经济
D.成本经济
第3题:
从理论上讲,联合成本的概念是( )。
A.当生产某一种产品的同时,导致生产出另一些产品,产品之间产生了联合成本
B.当生产某一种产品的时候也在生产另一些产品,生产出的产品之间产生了联合成本
C.不同的产品生产之间具有内在的联合成本
D.当生产某一种产品的同时,导致以某一比例生产出另一些产品,而且这种连带产品与引起它的生产品保持着固定比例,就产生了联合成本。
第4题:
第5题:
当存在()时,就会存在私人边际成本与社会边际成本、私人边际收益与社会边际收益的差距。
A.生产的正外部效应
B.生产的负外部效应
C.外部效应
D.内部效应
第6题:
经验表明,铁路运输中当存在联合成本和()成本时,各种运输产品的成本比单一产品的成本低,这种情况被称之为“多产品经济”。
第7题:
企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。当企业规模增大时,产品的平均成本下降,这种情况称为()。
A.密度经济
B.规模经济
C.距离经济
D.成本经济
第8题:
在企业的产品组合中,关于关联度,以下说法正确的是( )。
A.关联度越大,营销成本相对越高
B.关联度越大,营销成本相对越低
C.关联度是指各种产品线之间存在的关联程度
D.关联度是指各种产品项目之间存在的关联程度
第9题:
第10题: