漕运缘“起”,传“承”荟萃,“转”型创新,融“和”发展。
第1题:
A、JC型
B、JC-1型
C、钢质园柱弹簧型
D、常接触式
第2题:
“创新”是湖南的动力与活力。在转方式、建两型中,湖南把()作为核心动力和中心环节,用它撬动发展提速前行。
第3题:
A.总起
B.总结
C.过渡
D.照应
第4题:
目前我国铁路货车下旁承组成主要有7种:转8A、控制型,()、转KI型、()、转K3型、()、转K5型和转K6型。
第5题:
检查整车旁承落成间距须符合()要求。
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
转8A型转向架的旁承型式为()。
第8题:
A. 摩擦型高强螺栓只利用界面摩擦传力
B. 承压型高强螺栓先利用摩擦力后利用螺栓杆抗剪和承压传力
C. 承压型高强螺栓的承载力大于摩擦型高强螺栓
D. 承压型高强螺栓适宜于直接承受动力荷载的结构中
第9题:
中国辩论传统辩论的要点是起、承、转、合。
第10题:
转8A型转向架之楔块承簧面高于摇枕承簧面很多时,会恶化垂直和横向振动性能。