航空、航天科学
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相似问题和答案
第1题：
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）
- A、机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角
- B、机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角
- C、机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角
正确答案:A
第2题：
机翼上升力的作用点为（）
- A、重心
- B、压力重心
- C、翼弦中心
正确答案:B
第3题：
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致
A.机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角
B.机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角
C.机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角
正确答案：A
第4题：
将舵力进行分解，其中垂直于水流方向的分力为（）。
- A、舵升力
- B、舵压力
- C、舵阻力
- D、舵力
正确答案:A
第5题：
机翼上的升力实质是机翼上下翼面所产生的压强差。
正确答案:正确
第6题：
升力是和（）垂直的。
- A、翼弦
- B、机翼下表面
- C、相对气流方向
正确答案:C
第7题：
上下表面出现的（），在垂直于（远前方）相对气流方向的分量，就是升力。
- A、压强差
- B、压力差
- C、气流速度差
- D、气流行程差
正确答案:B
第8题：
双凸形的机翼在正迎角下，对其升力说法错误的是（）.
- A、机翼上表面产生吸力
- B、机翼下表面产生压力
- C、上下翼面的压力就是22
- D、下翼面正压力所贡献的升力大于上翼面吸力所贡献的升力
正确答案:D
第9题：
当向左转驾驶盘时，左侧副翼向上偏转，同时右侧副翼向下偏转。下列描述正确的是（）
- A、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小，飞机绕纵轴向左侧滚转
- B、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大，飞机绕纵轴向左侧滚转
- C、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小，飞机绕纵轴向右侧滚转
- D、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大，飞机绕纵轴向右侧滚转
正确答案:B
第10题：
具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时（）
- A、在侧滑方向的机翼产生的升力更大
- B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大
- C、两侧机翼的升力都增加
- D、两侧机翼的升力都减少
正确答案:A