水利水电工程
混凝土运输过程中若有离析现象，必须在浇筑前进行（）A、加水B、振捣C、二次搅拌D、重新进行配合比设计
题目
混凝土运输过程中若有离析现象，必须在浇筑前进行（）
- A、加水
- B、振捣
- C、二次搅拌
- D、重新进行配合比设计
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第1题：
混凝土如有离析现象,必须在浇筑前进行二次搅拌。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
混凝土在运输时不应产生离析和分层现象，如有离析现象，则必须在浇注混凝土前进行（ ）
A.加水
B.二次搅拌
C.二次配合比设计
D.振捣
B.二次搅拌
C.二次配合比设计
D.振捣
答案：B
解析：
混凝土在运输时不应产生离析和分层现象，如有离析现象，则必须在浇注混凝土前进行二次搅拌。
第3题：
混凝土拌合料运输过程中一般要求有()。
A.保持其均匀性，不离析、不漏浆
B.在混凝土初凝前浇入模板并协实完毕
C.运到流筑地点时应具有设计配合比所规定的强度
D.保证混凝土浇筑能连续进行
E.期落度损失时，可加水搅拌
正确答案：ABD
第4题：
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，则必须在浇注混凝土前进行（）
- A、加水
- B、二次搅拌
- C、二次配合比设计
- D、振捣
正确答案:B
第5题：
装配式预应力混凝土水池中现浇壁板缝混凝土施工时，混凝土若有离析现象，应（ ）。
A、加水泥浆重新拌和
B、进行二次拌和
C、加水泥重新拌和
D、掺加防水剂后重新拌和
B、进行二次拌和
C、加水泥重新拌和
D、掺加防水剂后重新拌和
答案：B
解析：
2020教材P192 / 2019教材P194
本题考查的是现浇壁板缝混凝土。装配式预应力混凝土水池中，现浇壁板缝混凝土浇筑时，浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行；混凝土如有离析现象，应进行二次拌和；混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm，并应采用机械振捣，配合人工捣固。
本题考查的是现浇壁板缝混凝土。装配式预应力混凝土水池中，现浇壁板缝混凝土浇筑时，浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行；混凝土如有离析现象，应进行二次拌和；混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm，并应采用机械振捣，配合人工捣固。
第6题：
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，则必须在浇筑混凝土前进行（ ）。
A.加水
B.二次搅拌
C.二次配合比设计
D.振捣
B.二次搅拌
C.二次配合比设计
D.振捣
答案：B
解析：
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，组成成分不发生变化，并能保证施工所必需的稠度，如有离析现象，则必须在浇筑混凝土前进行二次搅拌
第7题：
混凝土在运输时如有离析现象，则必须在浇筑前进行（ ）。
A.加水
B.二次搅拌
C.加水泥
D.振捣
B.二次搅拌
C.加水泥
D.振捣
答案：B
解析：
混凝土在运输时如有离析现象，则必须在浇筑前进行二次搅拌
第8题：
混泥土在运输过程中不应产生分层、离析现象，如有离析现象，必须在浇筑前进行( )。
A.加水
B.振捣
C.二次搅拌
D.二次配合比设计
参考答案C
第9题：
当混凝土在运输过程中出现（）时，应在浇筑前重新搅拌
A， 塌落度不符合要求
B， 离析现象
C， 开始初凝
D， 硬结现象
A， 塌落度不符合要求
B， 离析现象
C， 开始初凝
D， 硬结现象
答案：B
解析：
第10题：
如果混凝土运到浇筑地点有离析现象时，必须在浇筑前进行（）。
- A、加注砂浆
- B、扔掉
- C、二次搅拌
正确答案:C