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高缸预暖时如何维持高压内缸的金属温升率?

题目

高缸预暖时如何维持高压内缸的金属温升率?

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第1题:

高压缸倒暖门的作用是什么?


正确答案: 机组冷态启动,在锅炉点火、汽机处于盘车状态时开启该门,利用高旁来汽对高压缸进行倒暖,将高压缸加热到一定温度,这样可以加快机组启动速度,减少启动时高压缸的热应力。

第2题:

汽轮机温态启动:高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在()℃之间。


正确答案:204℃-350

第3题:

高压缸调节级处金属温度低于(),且高、中压缸上下缸金属温差均小于()时,方可停止盘车装置运行。


正确答案:150℃;42℃

第4题:

汽轮机启动时上、下缸温变化为()。

  • A、上缸高;
  • B、下缸高;
  • C、一样高;
  • D、交替变化。

正确答案:A

第5题:

1、2号机高缸预暖的条件?


正确答案: 1、确认高压调节阀关闭,确认预暖的蒸汽参数(锅炉起压后)或中压辅助蒸汽联箱运行正常。预暖蒸汽压力:0.4~0.8MPa,蒸汽温度:200~250℃,保持50℃以上过热度;
2、确认盘车投入连续运行两小时以上;
3、确认高中压轴端汽封投入;
4、确认凝汽器压力在19.6kPa以下(真空71.4kPa以上);
5、确认高压内缸调节级处内壁金属温度在150℃以下;
6、确认高压缸#1、2段抽汽电动门关闭。

第6题:

进行高压缸倒暖的目的?


正确答案: 进行高压缸倒暖的目的是:高缸倒暖可以在中压缸冲转带负荷过程中,使高压缸各部金属温度升高,减少了高压缸上、下和内、外温差,使高压缸差胀得到改善,高压转子温度大于低温脆性转变温度,从而缩短了中速、高速暖机时间,加快了启动速度,节省启动时间,提高了机组的经济性。

第7题:

1、2号机高缸预暖的操作过程?


正确答案: 1、全开高压主汽管疏水阀,强关高排逆止门,确认高压各抽汽逆止门在关闭状态;
2、全开高排逆止门前的疏水阀;
3、开启高压内缸疏水阀;
4、全关通风阀;开启高缸预暖进汽一次手动门和二次电动门,用进汽预暖阀控制进汽量和调节疏水门开度控制加热速度。
5、逐渐开启倒暖阀手动门,使暖缸蒸汽流入高压缸,一部分蒸汽经各疏水口进入疏水系统,另一部分蒸汽经高中压缸之间汽封漏入中压缸,再经连通管入与低压缸排入凝汽器,注意监视汽机转速,防止冲转。
6、在暖缸期间,运行人员应注意暖缸温升率不得超过50℃/h,汽缸各壁温差及胀差应在允许范围内(通过调整倒暖阀与高压各段疏水阀达到)。若汽缸温升太小,应适当关小低压轴封汽进汽门增加暖缸进汽量。
7、当高压内缸调节级处下半内壁金属温度升到150℃以上时,保持1小时预暖,暖缸结束。

第8题:

试述高压缸暖缸的目的和方法?


正确答案: 目的是按许可的金属温升率将缸温、转子温度提高到较高的水平,以使机组冲转时金属所受的热应力被控制在尽量小的范围,合理使用机组寿命。另外使汽缸得以预膨胀,以改善机组胀差情况。与此同时,也有利于避开转子的冷脆温度。暖管方法详见操作票。

第9题:

135MW机组中压缸启动时,高压缸只能采用倒暖的方式进行冷却。


正确答案:错误

第10题:

机组运行中,当高压外缸上、下缸温差超过()℃,高压内缸上、下缸温差超过()℃时,应立即打闸停机。


正确答案:50、35

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