电子与通信技术
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相似问题和答案
第1题：
弹性滞后即加在弹性元件上的负荷在弹性极限范围内进行缓慢变化时,负荷特性曲线与卸载特性,曲线不重合现象。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第2题：
加在弹性元件上的负荷在其弹性极限范围内进行缓慢变化时,负载特性曲线与卸载特性曲线不重合的现象,称为弹性元件的()。
A、弹性滞后
B、弹性后效
C、蠕变
D、形变
参考答案：A
第3题：
弹性元件的基本特性包括： ( )和机械品质因数因素等。
A.刚度
B.灵敏度
C.弹性滞后
D.弹性后效
E.温度特性
F.固有频率
正确答案:ABCDEF
第4题：
汽车悬架的组成是（）。
- A、弹性元件、车桥、减振器和导向装置
- B、弹性元件、车轮、减振器和导向装置
- C、弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆
- D、弹性元件、减振器、导向装置和轮胎
正确答案:C
第5题：
简述弹性元件式压力表的工作原理？
正确答案: 根据弹性元件受压后的变形程度来确定被测的压力。
第6题：
当弹性元件产生的位移与作用载荷的关系偏离了理想的直线.就称该元件特性为非线性的。非线性度是随机误差。()
参考答案：错误
第7题：
悬架一般由哪几部分组成（）
- A、弹性元件、反弹元件、导向装置、减振器
- B、弹性元件、反弹性元件、减振器
- C、反弹性元件、导向装置、减振器
- D、弹性元件、反弹性元件、导向装置
正确答案:B
第8题：
两级弹簧的三种结构形式是什么?弹性元件有什么特性?
正确答案：(1)两级弹簧的三种结构：①空车内外串联，重车时外簧承载;②空车时外簧承载，重车时内外并联承载;③空车内外串联，重车时内外簧并联。(2)挠度、刚度、柔度①挠度：外力作用下弹簧变形的大小，mm;②刚度：弹簧产生单位挠度所需的力，N/mm;③柔度：单位载荷下弹簧的挠度，mm/N。
第9题：
测压仪表的标尺上限不宜取得太小，主要考虑到弹性元件有（）
- A、刚度
- B、滞后效应
- C、灵敏度
- D、温度特性
- E、弹性疲劳
正确答案:B,E
第10题：
简述悬架弹性元件的种类、作用、优缺点。
正确答案:1、非独立悬架（纵置钢板弹簧为弹性元件兼作导向装置）
优点：结构简单，制造容易，维修方便，工作可靠。
缺点：刚度较大，平顺性较差；簧下质量大；左、右车轮会相互影响，并使车轴（桥）和车身倾斜；车轮会左、右摇摆，使前轮容易产生摆振；前轮跳动时，悬架易与转向传动机构产生运动干涉；当汽车直线行驶在凹凸不平的路段上时，不仅车轮外倾角有变化，还会产生不利的轴转向特性；
2、独立悬架
优点：簧下质量小；悬架占用的空间小；弹性元件只承受垂直力，所以可以用刚度小的弹簧，使车身振动频率降低，改善了汽车行驶平顺性；由于采用断开式车轴，所以能降低发动机的位置高度，使整车的质心高度下降，改善了汽车的行驶稳定性；左、右车轮各自独立运动互不影响，可减少车身的倾斜和振动，同时在起伏的路面上能获得良好的地面附着能力；独立悬架可提供多种方案供设计人员选用，以满足不同设计要求。
缺点：结构复杂，成本较高，维修困难。