机械工程
活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级受（）的影响，使其容积效率过低。A、吸气压力B、排气压力C、余隙容积D、活塞行程
题目
活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级受（）的影响，使其容积效率过低。
- A、吸气压力
- B、排气压力
- C、余隙容积
- D、活塞行程
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第1题：
活塞式压缩机采用多级压缩时，容积系数会降低。（ ）
正确答案:错误
第2题：
活塞式空压机采用两级压缩的原因是什么？
正确答案: 活塞式空压机采用两级压缩的原因有两个：
一是由于余隙容积的影响，使一级压缩的排气压力不能太高，否则将造成空压机不能吸气；
二是由于排气温度的影响，使一级压缩的排气压力不能太高，否则将造成汽缸润滑油的自燃。
第3题：
压气机增压比较大时,为了减少滞胀容积、提高容积效率,除了尽可能减小余隙容积外,通常还采取()的措施。
A.多级压缩
B.中间冷却
C.单级压缩
D.中间加热
正确答案：AB
第4题：
目前在内河船舶上使用最广泛的是（）的制冷装置。
- A、活塞式、单级压缩
- B、活塞式、多级压缩
- C、喷射式、单级压缩
- D、吸收式、单级压缩
正确答案:A
第5题：
空压机一般采用多级压缩，船用空压机一般多为两级压缩。
正确答案:正确
第6题：
由于压缩比受余隙容积和气缸润滑油温的限制，矿用空压机一般采用（）。
- A、一级压缩
- B、二级压缩
- C、三级压缩
正确答案:C
第7题：
当气体压缩比大于8时，一般需要压缩机（）。
- A、单级压缩，但提高功率
- B、单级压缩，增加气缸容积
- C、采用两个串联
- D、采用多级压缩
正确答案:D
第8题：
活塞式空压机采用两级或多级压缩的原因是什么?
参考答案：活塞式空压机采取两级或多级压缩的原因是：一、压缩比受余隙容积的限制。由于存在余隙容积，当压力增大到某一数值时，气缸内的气体全部压缩到余隙容积中，此时空压机就不能吸气和排气。二、压缩比受气缸润滑油温的限制。空气最高排气温度不能高于
190 度，从而导致空压机单级压缩的极限压缩比在 5 左右，因此，当需要压力较高时，压缩比大于 5 的情况下，就必须采用两级或多级压缩
第9题：
当前内河船舶上，多采用活塞式、（）、纯工质的制冷装置。
- A、单级压缩
- B、两级压缩
- C、三级压缩
- D、多级压缩
正确答案:A
第10题：
船用空压机采用多级压缩的原因是（）。
- A、单级压缩比过高
- B、单级压缩余隙容积的影响
- C、单级压缩容积效率过低
- D、A+B+C
正确答案:D