链传动中,只有当两链轮的齿数相等,且链的紧边长度为节距p的整数倍

题目

链传动中,只有当两链轮的齿数相等,且链的紧边长度为节距p的整数倍时,从动链轮角速度ω2和瞬时传动比i才会得到恒定值。

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第1题:

()是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。

A.链轮齿数
B.链节距
C.链节数
D.中心距

答案:B
解析:

第2题:

为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()

  • A、链节数为偶数
  • B、链节数为小链轮齿数的整数倍
  • C、链节数为奇数
  • D、链节数为大链轮齿的整数倍

正确答案:A

第3题:

链传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当( )。

A.调节链轮中心距

B.更换个别链节

C.更换链条和链轮


正确答案:C

第4题:

试简要说明链传动中链轮齿数和链节距对传动的影响?


正确答案:链轮齿数少,可以减小带传动的外廓尺寸,但是过小将导致:
(1)传动的不均匀性和动载荷增加;
(2)链条进入和退出啮合时,链节间的相对转角增大,使铰链的磨损加剧;
(3)链传动的圆周力增大,从而加速了链条和链轮的损坏。齿数过大,传动的尺寸和质量增大,链条也易于跳齿和脱链的现象发生。链轮齿数多,增大带传动的外廓尺寸。
在一定的条件下,链的节距越大,链传动的承载能力就越高,但是传动的多边形效应也要增大,于是振动、冲击、噪音也越严重。

第5题:

链速V一定时,链轮齿数Z和链节距P对链传动的动载荷有何影响?


正确答案:链速V一定时,链轮齿数Z越少,节距P越大,链传动过程中的多边形效应就越大,在链条前进方向上所引起的加速度从动链轮的角加速度变化都越大,产生的动载荷也越大。

第6题:

为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()。

A.链节数为偶数
B.链节数为小链轮齿数的整数倍
C.链节数为奇数
D.链节数为大链轮齿的整数倍

答案:A
解析:

第7题:

链轮的转速(),节距(),齿数(),则链传动的动载荷就()。


正确答案:高;大;少;越大

第8题:

在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()。

A.增大链节距和链轮齿数
B.减小链节距和链轮齿数
C.增大链节距,减小链轮齿数
D.减小链条节距,增大链轮齿数

答案:D
解析:

第9题:

链传动中,链节距、链轮齿数、链轮转速对链传动的性能有何影响?


正确答案: 链节距:在一定条件下,链节距越大,承载能力越高,但传动的多边形效应也越大,于是冲击、振动与噪声也越严重
链轮齿数:齿数过少会导致,传动的不均匀性和动载荷增大;铰链磨损加剧
链轮转速:转速越高,传动的动载荷就越大

第10题:

为了减少链传动的运动不均匀性和冲击的影响,设计时应选用()

  • A、较大的链节距
  • B、较少的链轮齿数
  • C、较大的链节距和较多的链轮齿数
  • D、较小的链距和较多的链轮齿数

正确答案:D

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