交通运输工程

枢纽内编组站分散设置的适应条件?

题目

枢纽内编组站分散设置的适应条件?

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相似问题和答案

第1题:

国内最大的货运编组站是()

  • A、北京丰台西货场
  • B、郑州北编组站
  • C、郑州枢纽
  • D、D.天津南仓货场

正确答案:B

第2题:

枢纽主要编组站


正确答案:在一个铁路枢纽内设有两个及其以上编组站时,担当路网上有调中转车流的改编任务,以解编直达、直通列车为主的车站。

第3题:

编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用,及所担当的任务,分为路网性编组站、()和地方性编组站。

  • A、区域性编组站
  • B、地区性编组站
  • C、区段性编组站
  • D、局域性编组站

正确答案:A

第4题:

如果编组站作业量很大,而一个单向编组站的解编能力有困难时,可考虑采用双向编组站,或者在一个枢纽内设置两个单向编组站。


正确答案:正确

第5题:

说明辅助调车场的设置条件及在编组站中的合理设置位置。


正确答案: 设置条件:
将摘挂及小运转等多组列车的解编作业由辅助编组站办理。
设置位置:
一般设置在主调车场尾部牵出线一侧。般情况下,三级式编组站设在主调车场旁,地区车流比重较大的一侧,车流较小时,二级编组站辅调场设在场间联络线外,地区车流比重较大的牵出线一侧。

第6题:

()编组站是指位于路网、枢纽地区的重要地点,承担大量中转车流改编作业,编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。


正确答案:路网性

第7题:

说明枢纽内编组站集中与分散设置的优缺点?


正确答案:编组站集中设置的优点:节省投资;调车设备利用率高,运营费用低;没有交换车流的重复作业;车流集中可缩短集结时间;机务设备集中,可消除单机走行;定员减少。缺点:地方车流作业的小运转列车行程增加;折角车流行程增加;枢纽作业弹性系数小;改编能力较小。

第8题:

编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用,及所担当的任务,分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。


正确答案:正确

第9题:

枢纽内编组站的数量实质是编组站在枢纽内是()还是()设置的问题。


正确答案:集中;分散

第10题:

位于路网、枢纽地区的重要地点,承担大量中转改编作业,编组大量技术直达列车和直通列车的编组站,称为()。

  • A、路网性编组站
  • B、枢纽性编组站
  • C、综合性编组站
  • D、区域性编组站

正确答案:A