交通运输工程

电源屏的电流互感器的II次侧可以开路。

题目

电源屏的电流互感器的II次侧可以开路。

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相似问题和答案

第1题:

以下关于互感器的正确说法的是(  )。

A.电流互感器其界限端子没有极性
B.电流互感器二次侧可以开路
C.电压互感器二次侧可以短路
D.电压电流互感器二次侧有一端必须接地

答案:D
解析:
互感器包括电流互感器和电压互感器,二者的工作特点见题56解表。
题56解表 互感器的工作特点

第2题:

电压互感器二次侧可以( ),电流互感器二次侧可以( )。

A.开路;开路
B.短路;短路
C.短路;开路
D.开路;短路

答案:D
解析:

第3题:

电流互感器使用时应该注意()

A.电流互感器在工作时候其二次侧不得开路

B.电流互感器在工作时候其二次侧可以开路

C.电流互感器的二次侧有一端必须接地

D.电流互感器在连接时,要注意其端子的极性


正确答案:ACD

第4题:

大站电源屏内的电流互感器二次侧可以开路。


正确答案:错误

第5题:

电流互感器、电压互感器二次回路如何规定()。

  • A、电流互感器二次可以开路
  • B、电压互感器二次可以短路
  • C、电流互感器二次可以短路,但不得开路
  • D、电压互感器二次可以开路,但不得短路

正确答案:C,D

第6题:

以下关于互感器的正确说法是(  )。

A. 电流互感器其接线端子没有极性
B. 电流互感器二次侧可以开路
C. 电压互感器二次侧可以短路
D. 电压电流互感器二次侧有一端必须接地

答案:D
解析:
电流互感器的工作特点包括:
①一次线圈串联于主电路中,由于一、二次侧线圈的安匝数要相等,即I1N1=I2N2,故电流互感器的一次侧匝数少,二次侧匝数多。
②二次侧近似短路,这是因为电流互感器二次侧所串接的是测量仪表、继电器等的电流线圈,其阻抗值很小。
③电流互感器二次线圈不允许开路。一旦开路,磁通密度将过度增大,铁芯剧烈发热导致电流互感器损坏,同时很高的开路电压对人员安全和仪器绝缘都是很大的威胁。
④电流互感器二次要求一个接地点,是防止二次的电流因为两个接地点,经过“大地”形成回路,而不走负荷回路,带不起负荷(即测量表计,保护装转置等)。
电压互感器的工作特点包括:
①二次侧近似开路,因为电压互感器二次侧所接的都是电压线圈,其阻抗很大,从而电流很小。
②二次侧正常工作时不允许短路,否则会流过很大的短路电流烧毁设备。
③电压互感器二次要求一个接地点,同样也是防止二次电压部分经过。“大地”形成回路,即短路,就会烧毁互感器。

第7题:

使用电流互感器可以允许二次侧开路。

A

B



第8题:

电源屏的电流互感器的Ⅱ次侧可以开路,但不能短路。 ( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

大站电源屏内的电流互感器二次侧()

  • A、不得开路并应可靠接地
  • B、可以开路
  • C、不得开路
  • D、可靠接地

正确答案:A

第10题:

电源屏内使用的电流互感器二次侧可以开路,并应可靠接地。


正确答案:错误