交通运输工程

引导进路锁闭方式主要适用于进路内()或部分信号开放条件不满足(如需要显示的灯泡断丝、延续进路不能建立等)。

题目

引导进路锁闭方式主要适用于进路内()或部分信号开放条件不满足(如需要显示的灯泡断丝、延续进路不能建立等)。

参考答案和解析
正确答案:轨道区段故障
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相似问题和答案

第1题:

引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号,以引 导总锁闭方式开放引导信号时,必须先人工确认道岔位置正确,然后按下引导总锁闭按钮,再按压引导信号按 钮,使本咽喉所有道岔处于锁闭状态后方可开放引导信号。


正确答案:正确

第2题:

采用进路锁闭方式开放引导信号,其操纵方法是:


正确答案: (1)单操道岔将进路开通;
(2)拉出故障区段的CA,对道岔实行单独锁闭;
(3)人工检查进路空闲后按压YA。

第3题:

当进站信号机(或接车进路信号机)因轨道电路故障不能正常开放,可采用()进路方式开放引导信号。

A.人工锁闭

B.钩锁器加锁

C.引导锁闭

D.道岔单锁


参考答案:C

第4题:

列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,引导信号关闭,()进路处于锁闭状态。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)

  • A、信号
  • B、始端
  • C、终端
  • D、进路

正确答案:D

第5题:

采用引导进路锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号会自动关闭。(考点范围:引导进路锁闭的相关知识))


正确答案:正确

第6题:

在信号机故障或轨道电路故障,不能()或()时,应采取引导进路锁闭方式开放引导信号。


正确答案:开放进站;接车进路信号机

第7题:

引导进路锁闭主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号。


正确答案:错误

第8题:

采用引导总锁闭方式开放引导信号,信号开放,同时进路光带点亮。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)


正确答案:错误

第9题:

引导进路锁闭方式开放引导信号,道岔与信号无联锁关系。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)


正确答案:错误

第10题:

引导进路锁闭方式开放引导信号时,应将故障区段内的道岔单锁。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)


正确答案:正确