交通运输工程

对于地质条件较差的浅埋段和洞口段，应选择（）A、台阶法B、单侧壁导坑法C、双侧壁导坑法D、全断面法

题目

对于地质条件较差的浅埋段和洞口段，应选择（）

  • A、台阶法
  • B、单侧壁导坑法
  • C、双侧壁导坑法
  • D、全断面法
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

关于隧道浅埋段开挖的说法，错误的是（ ）。

A.围岩的完整性较差时宜全断面开挖
B.开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土，敷设钢筋网或钢支撑
C.锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于1 倍洞跨
D.浅埋段的地质条件很差时，宜选用地表锚杆，管棚等辅助方法施工
E.喷射混凝土应分段、分层、分片，由上到下顺序进行

答案：A,E
解析：
隧道浅埋段严禁全断面开挖；喷射混凝土应分段、分层、分片，由下到上顺序进行。

第2题：

隧道浅埋段的地质条件很差时，宜采用（）等辅助方法施工。

A、地表锚杆
B、锚喷联合
C、管棚
D、超前小导管
E、注浆加固围岩

答案：A,C,D,E
解析：
本题考查的是隧道附属工程施工。浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。

第3题：

浅埋段和洞口加强段的开挖施工严禁采用()开挖。

A全断面

B单侧壁导坑

C多台阶

D留核心土


参考答案：A

第4题：

隧道穿越下列地段时，容易发生坍方的有（）。

  • A、洞口浅埋段
  • B、断层破碎带
  • C、两种岩性接触带
  • D、高地应力硬岩段
  • E、有害气体地段

正确答案:A,B

第5题：

地表注浆适用于围岩稳定性较差，开挖过程中可能引起塌方的浅埋段、洞口地段（ ）。


答案：对
解析：
地表注浆适用于围岩稳定性较差，开挖过程中可能引起塌方的浅埋段、洞口地段。超前锚杆适用于无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落或局部坍塌的地段。

第6题：

某隧道水文地质条件复杂，洞口浅埋段主要为红黏土，隧址区存在岩溶、断层、穿越煤层等不良地质体，围岩以√级围岩为主，施工单位根据设计文件编写了监控量测工作大纲和实施细则，经过审查，相关单位对监控量测的项目提出了质疑，并要求施工单位进行整改后实施。施工单位的必测项目只有拱顶下沉和净空变化两项，选测项目只有围岩压力、锚杆轴力和初期支护钢支撑内力量测。试根据上述问题，回答下列问题：（2）根据隧道地质条件，施工单位的必测项目应增加（ ）项目。

A.洞内、外观察
B.拱脚下沉（浅埋段）
C.地表沉降
D.拱脚位移（深埋段）

答案：A,B,C,D
解析：
（2）原《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）规定隧道监控量测必测项目为：洞内外观察、拱顶下沉、净空变化及地表沉降（隧道浅埋段）4项。《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR9218-2015）规定监控量测必测项目为：洞内外观察、拱顶下沉、净空变化、地表沉降（隧道浅埋段）、拱脚下沉（不良地质和特殊岩土隧道浅埋段）及拱脚位移（不良地质和特殊岩土隧道深埋段）6项。考生应谨记更新规范的变化。

第7题：

对于地质条件较差的浅埋段和洞口段，应选择（ ）。

A.台阶法
B.单侧壁导坑法
C.双侧壁导坑法
D.全断面法

答案：B,C
解析：
全断面法适用于I~Ⅲ级岩质较完整的硬岩中；单侧壁导坑法适用于断面跨度大，地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中；当隧道跨度很大，地表沉陷要求严格，围岩条件特别差，单侧壁导坑法难以控制围岩变形时，可采用双侧壁导坑法。

第8题：

关于隧道浅埋段开挖的说法，错误的是（ ）。
A.围岩的完整性较差时宜全断面开挖
B.开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土，敷设钢筋网或钢支撑
C.锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于1倍洞跨
D.浅埋段的地质条件很差时，宜选用地表锚杆，管棚等辅助方法施工


答案：A
解析：
本题考查的是隧道附属工程施工。浅埋段工程严禁采用全断面开挖。

第9题：

隧道洞口某浅埋段地质情况为强风化花岗岩，破碎且地下水丰富。试叙述可以用的开挖方法，采取的技术措施。


正确答案: 1.非全断面施工法的某一种，如单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、留核心土开挖法、多台阶法等。
2.初次支护方法描述：如施作锚杆、喷砼、敷钢筋网或钢支撑，其施工要点、遇到的特殊问题处理方案。

第10题：

（）超前支护适用于洞口浅埋段、软弱破碎地层、断层破碎带、破碎富水地层等。


正确答案:管棚

更多相关问题
相关内容