交通运输工程
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相似问题和答案
第1题：
关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施的说法，正确的有（ ）。
A、路堤施工留有必要的自然固结沉降期
B、加大台背填土的含水量
C、桥台基坑采用大型压实机械压实
D、做好桥头路堤的排水、防水工程
E、设置桥头搭板
A、路堤施工留有必要的自然固结沉降期
B、加大台背填土的含水量
C、桥台基坑采用大型压实机械压实
D、做好桥头路堤的排水、防水工程
E、设置桥头搭板
答案：A,D,E
解析：
本题考查的是桥头跳车的原因分析和防治措施。桥头跳车的防治措施有：
重视桥头地基处理，采用先进的台后填土施工工艺。选用合适的压实机具，确保台后及时回填，回填压实度达到要求。
改善地基性能，提高地基承载力，减少地基沉降。保证足够的台前预压长度，连续进行沉降观测，保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求，严格控制软基处理质量。
有针对性地选择台后填料，提高桥头路基压实度。如采用砂石料等同结性好、变形小的填筑材料处理桥头填土。
重视桥头地基处理，采用先进的台后填土施工工艺。选用合适的压实机具，确保台后及时回填，回填压实度达到要求。
改善地基性能，提高地基承载力，减少地基沉降。保证足够的台前预压长度，连续进行沉降观测，保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求，严格控制软基处理质量。
有针对性地选择台后填料，提高桥头路基压实度。如采用砂石料等同结性好、变形小的填筑材料处理桥头填土。
第2题：
设置桥头塔板的目的是（）。
- A、提高台背回填土的强度
- B、减小桥头的差异沉降
- C、减少桥头跳车，改善行车舒适性和安全性
- D、减小台背回填土的工后沉降
正确答案:B,E
第3题：
下列是桥头跳车的施工原因是（ ）。
A．桥头伸缩缝施工存在质量问题
B．桥头桥面铺装的配合比设计存在问题
C．桥头台背混凝土塌落度控制不严格
D．桥头路堤排水及防水工程存在问题
正确答案：D
第4题：
桥涵台背填土施工中质量监理的要点的哪些？
正确答案: 小桥涵的地基检验，一般采用直观或触探方法，必要时，可进行土质试验；
大、中桥和地质复杂、结构对地基有特殊要求的地基检验，一般采用触探和钻探取样作土工试验，或按设计的特殊要求进行荷载试验。
检验的内容包括：
基底平面位置、尺寸大小、基底标高；
基底地质情况和承载能力是否与设计资料相符；
基底处理和排水情况是否符合规范要求；
施工单位的施工日志及有关试验资料。
第5题：
正常施工情况下引起桥头跳车的直接原因是（）
- A、台背填料与台身的高度差
- B、雨水渗入
- C、台背填土压实不均
- D、放样误差
正确答案:A
第6题：
关于结构物回填施工的说法，正确的是()。
A、 涵背回填应采用倾填方法
B、 桥台台背回填宜采用不透水的粘土作填料
C、 桥台台背和锥坡的回填不能同步进行
D、 挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭
B、 桥台台背回填宜采用不透水的粘土作填料
C、 桥台台背和锥坡的回填不能同步进行
D、 挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭
答案：D
解析：
桥台台背填筑应采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于20cm。故，“A.涵背回填应采用倾填方法”错误。桥台台背、锥坡、护坡及拱上各种填料，宜采用透水性好材料。故，“B.桥台台背回填宜采用不透水的粘土作填料”错误。桥台台背和锥坡的应同步回填。故，“C.桥台台背和锥坡的回填不能同步进行”错误。所以，本题的正确选项是“D.挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭”。
第7题：
设置桥头塔板的目的是（）。
- A、提高台背回填土的强度
- B、减小桥头皆差异沉降
- C、埏少棥头跳车，改善行车舒适性和安全性
正确答案:B,C
第8题：
下列属于桥头跳车的原因的是（ ）。
A.台背填土施工工作面窄小，适合的施工机械少
B.填土范围控制不当，台背填土与路基衔接面太陡
C.填料不符合要求，且未采取相应技术措施
D.铺筑层超厚，压实度不够
E.挖基处理不当
B.填土范围控制不当，台背填土与路基衔接面太陡
C.填料不符合要求，且未采取相应技术措施
D.铺筑层超厚，压实度不够
E.挖基处理不当
答案：A,B,C,D,E
解析：
桥头跳车的原因：台背填土施工工作面窄小，适合的施工机械少；填土范围控制不当，台背填土与路基衔接面太陡；填料不符合要求，且未采取相应技术措施；铺筑层超厚，压实度不够；挖基处理不当；桥头部位的路基边坡失稳。
第9题：
台背回填时，台身强度达到设计强度的75%以上时，方可进行填土。
正确答案:正确
第10题：
204-1-g结构物台背回填包括（）回填。
- A、桥台台背
- B、涵背
- C、挡墙墙背
- D、基础回填
正确答案:A,B,C