交通运输工程
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相似问题和答案
第1题：
车辆转弯时影响离心力大小的主要因素是( )
A.车辆的重量
B.车辆的高度
C.车速
正确答案：AC
第2题：
影响液压油粘度变化的主要因素是（）变化。
- A、温度
- B、压力
- C、容积
正确答案:A
第3题：
机车速度变化也影响黏着系数,机车速度增高时,黏着系数增大,黏着牵引力增大。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
车辆转弯时影响离心力大小的主要因素是。（）
- A、车辆的重量
- B、车辆的高度
- C、车速
正确答案:A,C
第5题：
影响蒸发段温度变化的主要因素？
正确答案: 油气入口温度变化；上下进料量变化；蜡油回流量变化；集油箱液位变化；焦炭塔的预热；塔底液面变化。
第6题：
影响业态变化的主要因素
参考答案：
1经济发展水平
2消费者的生活方式和购物习惯变化
3科学技术的迅速发展
4同种业态的企业之间和不同业态的企业之间的竞争。
第7题：
影响汽车制动性能在使用方面的主要因素之一是（）。
- A、车速
- B、车长
- C、车宽
- D、车高
正确答案:A
第8题：
在经济波动时期()
A、利率变化的比率是影响消费的主要因素
B、收取对消费影响极小
C、财富是影响消费的主要因素
D、收入的变化对消费有较大的影响
参考答案：D
第9题：
影响煤厚变化的主要因素有哪些？
正确答案: 引起煤厚变化的地质因素：原生变化和后生变化。
常见的有：1）泥炭沼泽基底不平影响煤层形态和厚度的变化
①、煤层底版或基底岩层界面呈凹凸起伏而顶板界面却比较平整，即“顶平底不平”。
②、往往在含煤岩系的底部或下部的煤层煤厚变化极为不规则。
③、基底古地形低洼处煤层增厚，向突起部位尖灭变薄。其分层和层理多为下伏的基底岩层界面所截切，呈现超覆样式。
2）煤层形成时期的沉积环境对煤层的形态和煤层厚度有直接的关系。
①、沉积体系和煤层厚度、形态变化的关系。
②、对煤层分岔类型的影响。
3）同沉积构造对煤层形态和煤厚变化的影响聚煤盆地基底的不均衡沉降，如基底断块差异性沉陷、同沉积褶皱和断裂等，通过对沉积环境的控制，能够对煤层形态和煤层变化产生深刻的影响。
①、基底断裂系控制的煤层分带。
②、盆内次级同沉积褶皱对煤层形态和煤厚变化的影响。
③、盆内同沉积断裂活动对煤层形态和煤厚的影响。
4）泥炭堆积过程中或泥炭层被沉积物覆盖以后河流等对煤层的冲刷剥蚀。
5）后期构造变动引起煤厚变。
6）岩浆侵入。
7）岩溶陷落柱的影响。
含煤地层下伏岩系如果为可溶性岩石，如石灰岩、白云岩、石膏层等，在地下水的溶蚀作用下可以形成岩溶洞穴，随着洞穴规模的扩大，在上覆岩系的重力荷载下，煤层及其围岩逐渐跨落，可形成环形柱状陷落。
第10题：
影响气候形成和变化的主要因素是什么？
正确答案: （1）太阳辐射在地球表面分布的不均；
（2）地球自转的存在，形成三圈环流；
（3）海陆热力差异的存在使得，带状的气压带分隔成一个个孤立的高低气压中心；
（4）暖、寒洋流的作用使得气候更加复杂。